导读1月11日，德国法兰克福报道网站报道称，中国汽车巨头比亚迪刚刚取代了美国竞争对手特斯拉，成为世界上最大的电动汽车制造商。这一地位几乎...
1月11日，德国法兰克福报道网站报道称，中国汽车巨头比亚迪刚刚取代了美国竞争对手特斯拉，成为世界上最大的电动汽车制造商。这一地位几乎完全归功于其在国内市场的主导地位。但该公司正在开始改变这种情况。本周，比亚迪计划的第一艘运输船队将从中国运往欧洲。据报道，这艘名为“比亚迪探险家1号”的运输船每次将运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱（集团）有限公司（中集团）介绍，这是中国第一艘专门用于国内电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向烟台造船厂订购了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有一个大的比亚迪标志。然而，根据中集团微信官方账号发布的消息，比亚迪通过佐迪亚克海运公司租用了这艘运输船。
报告指出，除了BYD，许多中国大型汽车制造商已经建立了自己的运输能力。例如，上汽集团是中国最大的汽车出口商。去年，该集团第一艘拥有7600个停车位的汽车运输船投入使用。上汽集团宣布，上汽船队将在未来三年扩大到12艘运输船。
中国的汽车运输船正在蓬勃发展。预计到2026年，中国可能会建造170至200艘汽车运输船。卫星图像显示了造船厂船舶的增长。新运输船将占全球700多艘汽车运输船的很大一部分，从而促进中国在物流方面的出口攻势。