导读很多朋友对大众排放门在中国怎么处理的，大众排放门还不了解，今天小绿就为大家解答一下。众所周知，2015年曝光的“排放门”丑闻将大众推向...
很多朋友对大众排放门在中国怎么处理的，大众排放门还不了解，今天小绿就为大家解答一下。
众所周知，2015年曝光的“排放门”丑闻将大众推向了舆论的风口浪尖。虽然公众为此付出了惨痛的代价，但事情远未结束。
据外媒报道，当地时间6日，大众表示，已与时任首席执行官马丁文德恩(martin winterkorn)就一度沸沸扬扬的“排放门”事件达成和解，和解细节将在未来几天敲定并公布。
据报道，马丁文德恩(martin winterkorn)可能向大众支付约1100万欧元，约合8500多万元人民币，以部分补偿其在这起丑闻中的损失。
事实上，关于文德恩在柴油排放作弊风波中的过错，大众早在3月份就表示将对文德恩进行索赔，理由是通过法律调查，文德恩违反了其“相关义务”，未能全面、迅速地澄清部分柴油发动机使用非法软件功能背后的情况。
然而，文德恩本人并未公开承认对柴油排放作弊负有责任。
起初，丑闻曝光一周后，也就是2015年9月23日，文德恩辞去CEO职务。后来，他在2018年因明知并放任软件作弊而被德国当局逮捕。
据悉，“排放门”发生在2015年，大众等汽车公司在美国被曝光使用非法软件控制发动机的排放系统，从而使部分车型顺利通过相关环保测试。
自柴油门事件曝光以来，大众汽车已经损失了超过320亿欧元(约合389.3亿美元)的罚款、改装和法律费用，此事尚未结束。
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