2022年1月5日整理发布：随着全球对电动汽车的需求不断增长，越来越多的汽车制造商正在将生产工作转向电动汽车。在我们关于新电动车型的四部分系列的第一部分中，我们着眼于预计将于 2022 年在上市的紧凑型电动汽车。
丰田正在向电动汽车电池投资超过 130 亿美元，宝马表示，到 2030 年电动汽车将占其销售额的 50%。通用汽车承诺到2035年仅销售零排放汽车。但是，虽然许多新的电动汽车车型很快就会上市，但市场的新紧凑型电动汽车阵容相对较少。
许多新型电动 SUV 上市，但很少有紧凑型
尽管许多最畅销的电动汽车历来都是紧凑型或高性能汽车，但这种趋势正在发生变化。许多即将推出的令人兴奋的新型电动汽车——尤其是 SUV 和 CUV(跨界多功能车)——应该会在 2022 年上市。相比之下，2022 年有望为市场提供很少的新型紧凑型电动汽车。
特斯拉表示，它正在为市场开发一款经济型紧凑型电动汽车，并在全球范围内进行一些分销，但它可能会在 2023 年发布。据报道，特斯拉计划以仅 25,000 美元的价格出售这款车，这可能会使其作为入门车型非常具有吸引力——水平车辆。
但总的来说，对于市场，与 2021 款车型相比，现有的紧凑型电动汽车几乎没有重大改动。
2022 年紧凑型电动汽车的良好选择
广受欢迎的2022 Chevy Bolt 进行了内部和外部整修。它也比 2021 年型号便宜 5,500 美元。雪佛兰没有对 2022 款车型的续航里程进行任何更改，这与 2021 款车型的相同。
其他价格适中的紧凑型 EV 选择是Nissan Leaf和Mini Cooper Electric，尽管与其他 EV 车型相比，它们的续航里程相对较小。该特斯拉型号3具有更远的射程比大多数轿车-尽管它是雪佛兰的博尔特竞争力。与紧凑型BMW i3 相比，它的价格也更低，后者似乎即将淘汰，而且没有指定的继任者。
、欧洲和市场上的许多电动汽车并未在销售 例如，生产跑车和少数 SUV 车型的蔚来在 2021 年前三季度左右销售了 66,000 辆电动汽车，但这些模型不适用于
同样，包括紧凑型Tigor EV在内的 Tata Motors 汽车也无法在销售。该公司已在销售了 10,000 多辆电动汽车，在占据了电动汽车市场的主导地位。
全球半导体短缺与汽车行业
事实上，2021 年对汽车销售来说是奇怪的一年，主要是由于全球半导体短缺。因为所有现代车辆都包含微芯片，这会影响所有类别的车辆。传统汽车制造商报告称，由于短缺，9 月份的销量下降了24% 至 26%。这主要是由于大流行造成的积压，但可能需要很长时间才能解决。
由于芯片短缺，包括福特和通用汽车在内的汽车制造商暂时关闭了工厂。因此，分析人士预测，汽车制造商不能生产400万辆汽车，今年，他们将不得不以其他方式。而且，芯片短缺很容易持续到 2022 年，如果不是更长的话。由于内燃机和电动汽车使用半导体，短缺会影响这两个类别。
“如果我们在很长一段时间内持续出现芯片短缺，这意味着这些 [电动] 汽车无法制造，也无法出售，我们将继续有更多旧车留在路上更长的时间，”市场研究公司 Guidehouse Insights 的分析师 Sam Abuelsamid 在接受《科学人》采访时表示。“所以这绝对是一个问题。”
Aptera Solar EV 进入量产阶段
经过十年的努力，Aptera 的革命性汽车的发布是人们期待已久的，因为它重新定义了基本交通的理念。2022 Aptera是一款三轮乘用车，车顶、引擎盖、仪表板和尾部都装有太阳能电池，它肯定会让人头疼。
尽管许多潜在的电动车车主都有里程焦虑，但 Aptera 的设计解决了这个问题。其车辆中的电池范围在 25 kWh 到 100 kWh 之间，范围和重量也相应变化。这款具有最大电池的太阳能电动汽车 (SEV) 一次充电可行驶 1,000 英里。
根据他们的日常驾驶习惯和可用的阳光，驾驶员可能能够使用阳光充电，以减少或消除从电网获取电力的需要。据 Aptera Motors 称，该车每天可提供长达 40 英里的太阳能驱动。然而，这是最好的情况;阴天或阴凉的停车区可能会干扰。
由于汽车的空气动力学设计、高效的动力传动系统和轻质结构，加上覆盖车身 32 平方英尺的太阳能电池板，才能实现非凡的续航里程。它可以在 3 秒内从0 英里每小时加速到 60 英里每小时，最高时速可达110 英里每小时。
据 Aptera 网站称，大自然启发了他们的 SEV 设计师。“Aptera 的起落架像海豚的肚子一样猛扑过去。这减少了阻力，或空气流动抵抗车辆运动的力。Aptera 的机头弯曲，两侧较宽，向躯干逐渐变细——就像一架小型、快速的飞机。”
车辆甚至有侧摄像头而不是后视镜以减少阻力。
它还具有皮肤冷却电池热管理系统，该系统使冷却液在整个车辆的皮肤中循环，从而为冷却液提供更大的表面积以分散热量。为什么需要这个系统?温度对电池的峰值性能起着至关重要的作用。因此，将电池保持在理想范围内以获得最佳性能和效率非常重要。
Aptera 的设计师在设计这辆车时当然是跳出框框思考的。“Luna 象征着我们对美感和功能性的渴望，” Aptera 的车辆设计师Jason Hill在谈到其 alpha 车辆时说。“它代表了我们为子孙后代留下一个更美好的世界和更绿色星球的愿望。”
该公司总部位于加利福尼亚州圣地亚哥，刚刚在加利福尼亚州卡尔斯巴德找到了一个地点，用于其生产设施。现在，它正在准备大规模生产并完成其 13,000 个预购订单。Aptera Motors 告诉Electrek，它计划在 2022 年正式提高产量和交付量。
2023 年的另一款太阳能电动汽车
还有一款太阳能辅助电动汽车即将面世，它可以预订，但仅限于欧洲。将接穗太阳能汽车由索诺汽车还覆盖有太阳能电池，以帮助减少需要插上，虽然它比翅更常规的形状。该公司计划于2023年开始生产。
2022 年将有更多新电动汽车上市
除了 Aptera 之外，2022 年的大多数其他热门话题将围绕 SUV 和运动型电动汽车，包括来自宝马、里维安、梅赛德斯和日产等的新型电动汽车。在我们关于 2022 年新电动汽车的四部分系列的第二部分中，我们研究了全电动 SUV 和 CUV 的一些选择。