生活中我们没有必要为难自己，质疑自己，有时我们无法很好地理解或学会某样事物，那只是我们思考与接收问题的角度不同罢了，生活中千变万化，色彩万千，那么今天小编就跟小伙伴们说说开车睡着了怎么解决都有哪些小细节该知道的，相信大家都感兴趣吧，小编也收集到了关于开车睡着了怎么解决一些相关资料，希望大家看了会喜欢。
即将进入夏季,许多司机开车时容易打瞌睡犯困。那犯困了该怎么办呢?这里其实是有技巧可以缓解的，以下是小编为你整理的开车睡着怎么解决，希望能帮到你。
1、行车前要注意休息，保证有充足的睡眠。炎热的夏季，应尽量利用早、晚或天气凉爽时行车。
2、尽量不要在自己习惯睡眠的时间内驾车行驶，以免破坏人体生物钟的正常节律而产生睡意。
3、日开车时间不宜过长，每两小时可到服务区或加油站休息15分钟，日开车时间在6至8小时为宜。
4、有睡意时嚼嚼口香糖，或吃一些酸辣食品，用味觉刺激消除困意;也可以用风油精、清凉油涂抹太阳穴;还可以听听音乐，赶走睡意。
5、饭后最好不要开车，因为饭后血液集中胃部以助消化，大脑短时间内会缺血，造成轻度缺氧，此时开车往往会犯困。
6、变换车速。长时间以某一速度行驶会感觉单调和疲乏，可以有意识地变换车速，改变行车节奏。
7、调整温度。当感到困倦瞌睡时，可把车窗打开，让外面的冷空气吹吹脸，促使头脑清醒。
8、眼晴不要总盯着公路的中心线，同时与其他车辆之间保持安全距离。
9、不要长时间开着空调。因为当车内空气得不到流通，乘员呼出大量二氧化碳时，车内的氧气会逐渐减少，此时，会产生头晕、倦怠，注意力不集中等现象。
夜间行车需要注意哪些问题一、夜间行车 路边行人很难被发现
夜间城市行车，遇到比较窄的地段，两侧照明不是很好的地段，要注意横过道路的行人。因为 咱这的道路多数都是中间亮，两边暗，有时候行人站在路边上，驾驶者并不容易发现;如果在 有棵树、有辆车什么，遮挡一下，给你的感觉，可就是行人突然窜出了。
夜间行车，单调乏味，如果车里就你一人，是很容易疲劳的。单人长途驾驶，过于疲劳，后来 开着开着睡着了，方向跑偏，容易撞在路边树上的。所以说，疲劳驾驶是相当危险的。夜间驾驶，如果身边有同伴，倆人尽量多聊天;如果只是单人，一个是干脆停车下来散散步，让大脑 休息片刻、清醒一下。
二、远光灯是在荒野郊区用的
在城市，由于道路照明设备良好，即使您不开大灯都不会觉得有何不妥。但是汽车大灯给您照 亮只是一部分功能，更重要的是让别人能看到你。如果一辆关着大灯的车在你的后视镜里几乎是看不见的。夜间行车，灯总是要开的，特别是在照明设备相对薄弱的小街小巷。
城市驾驶开启照明灯，有几点希望注意：一是别开远光灯，那灯是为您去郊外玩预备的，完全 没必要在城里使用，容易招来他人的不满;二是在进出有人值守的大门、行走在小巷 小胡同里，有坐在路边乘凉的人，或者是对面有骑车人、行人走过来的时候，最好能暂时关闭大灯，只留有小灯也足够你看清请路况的了。这是一种礼貌。但很多人并没有意识到，多数人 没这个习惯。三是没事别开雾灯，那是对候车司机的折磨。
在郊外驾驶，时车速在30公里以下时应使用近光灯。时速在30公里以上时，可使用远光灯。会 车时，与其相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你 这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要赌气以远光灯对射。
三、老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”
夜间野外驾驶，需要谨慎而仔细地随时观察路况，并学会用多种方法对路况加以判断。比如， 在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有坑洼的地方更黑。所以，老司机 总结夜间行车要领是“走灰不走黑” 。
在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来 了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶 阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
夜间行车，会使驾驶者的视力减弱，视野变窄，盲区增大，视力容易疲劳。对路面和路况的判 断难度加大，在心理上受环境的驱使又很容易开快车。因此，大家夜间开车要注意一下以上的几个问题。