很多朋友对本田加速摩托车电气化 2025年推出10款电动车型还不了解，今天小绿就为大家解答一下。
近日，本田宣布了到2050年实现其所有摩托车产品碳中和的路线图。
本田将重点放在摩托车业务的环保战略上，承诺加快其全球摩托车系列的电气化，同时继续推进内燃机（ICE）产品系列，以降低碳足迹。
该公司今天就其全球市场的摩托车业务计划举行了新闻发布会，由董事兼执行副总裁Kohei Takeuchi主持。本田目前是世界上最大的摩托车制造商，在亚洲和欧洲国家拥有相当大的市场份额。
在碳中和的时代，本田将通过利用软件技术和电气化模型的高兼容性，用其电动摩托车和新价值产品提供骑行的乐趣。
该品牌计划到2025年在全球推出10多种电动摩托车，并在未来5年内将电动摩托车的年销量提高到100万辆，到2030年将达到350万辆(相当于总销量的15%)。
本田表示，这包括通勤型和生活型(FUNcategory)E2Ws。除了已经推出的Honda e：商务车型，该公司还将在2024年至2025年期间在亚洲、欧洲和日本推出另外两款通勤E2Ws。
另一方面，本田将于2024年至2025年期间在日本、美国、欧洲等地推出3款大型FUN电动摩托车。该品牌还将推出Kids Fun电动车型，旨在将骑行的乐趣传递给下一代。
在这些电动车辆的电池方面，本田的目标是为自己的电动摩托车车型配备一种全固态电池，该电池是本田目前正在积极利用自己的资源开发的。
本田还致力于电池的标准化和电池共享模式，包括在日本、欧洲、印度尼西亚和印度等不同市场的电池交换平台。将其业务从非经常性的硬件(产品)销售转变为硬件和软件相结合的经常性业务模式也是该品牌的目标之一。
换句话说，本田声称将致力于建立一个互联平台，在这个平台上，不仅通过连接本田的摩托车，而且还将通过连接本田更广泛产品，实现超越传统领域的连接，这将产生更大的价值。
（原文来自：Honda 全球锂电池网、新能源网综合）
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