小，但完美地形成。MINI 在其历史书中并不缺少强大的版本，但即便如此，新款MINI John Cooper Works GP 仍然脱颖而出。306 马力的两门车提供迄今为止 MINI 中最强大的发动机，并没有隐藏其独特的性质。
事实上，它积极地喊着它，这要归功于一个独特的身体孩子。MINI从三门掀背车开始，然后添加了一些功能性的空气动力学细节。例如，有一个大的车顶扰流板，双翼轮廓，加上一个新的前裙板环绕和前扰流唇。他们帮助减少电梯。
更大的进气口在前面，并且有碳纤维增强塑料拱形装饰喇叭口。这意味着 MINI 可以使用更大的车轮——18 英寸的 225/35 R 18 轮胎——以及优化侧面的空气管道。这实际上是宝马集团的第一次，它从宝马 i3 和 i8 的生产中提取回收的 CFRP 羊毛材料，然后将其重新加工成 John Cooper Works GP 的车身部件。它们也有哑光 CFRP 涂层，并单独编号。
赛车灰色金属漆与熔化银一起用于车顶和侧镜盖。格栅、下部进气口和车顶扰流板内部突出了高光辣椒红，而徽章则是金属哑光红。前大灯和英国国旗尾灯组为深色。
请注意，这些变化不仅仅是肤浅的。与普通车相比，MINI增加了一个新的发动机支架，为改变后的后桥部件提供了坚实的支撑，以及前悬架的支柱支撑，所有这些都是为了提高刚度。8 速 Steptronic 变速箱中有一个机械差速锁，最多可锁定 31%，并提高转弯时的牵引力。
至于发动机，那也很特别。4 缸 2.0 升双涡轮增压发动机可提供 306 马力(比 MINI John Cooper Works 多 75 马力)和 332 lb-ft 的扭矩。0-60 英里/小时在 5.2 秒内到达，最高时速是不受限制的 165 英里/小时。
MINI 配备了特定型号的发动机油底壳，能够在更具侵略性的转弯中保持稳定。运动型制动系统的前轮采用 4 活塞固定卡钳通风盘式制动器，后轮采用单活塞浮动卡钳制动器。与标准的 John Cooper Works 车型相比，该车降低了 10 毫米。
在里面，有两个带有 Dinamica/皮革装饰和红色腰带的座椅。一个特殊的 John Cooper Works 方向盘有 3D 打印的细节和皮革包裹，还有 3D 打印的金属换档拨片。自动气候控制是可选的，带导航的信息娱乐系统也是可选的;配备 6.5 英寸屏幕的 Connected Media 系统是标准配置，转向柱上有一个数字仪表盘。那个 5 英寸彩色 LCD 显示速度和其他指标。
现在是个悲伤的消息。当 2020 年 3 月开始生产时，MINI 将只生产 3,000 辆 John Cooper Works GP 车型，而这个数字将必须与世界各地的潜在车手共享。定价将在接近发布时确定，但公平地说，这很有可能成为现代 MINI 经典。