现代汽车计划在国际消费电子展上推出飞行汽车，不仅预览其对空中出租车运输的愿景，还预览了乘客在地面和天空之间移动的方式。这家韩国汽车制造商表示，现代个人飞行器 (PAV) 将只是一个概念，但它认为，将通勤向上扩展会带来合理的好处。
PAV 概念本身看起来更像是一架传统的飞机而不是汽车。有一个低调的机舱和粗短的机翼，每个机翼都有双螺旋桨。它将与专用车辆或 PBV 协同工作，PBV 类似于带轮子的小型货物集装箱。
现代表示，它设想自动驾驶，这样乘客就不需要知道如何自己开车了。同时，PBV 本身的设计将是可定制的;现代汽车没有给出具体细节，但我们可以想象，除了客运之外，这款车还配备了包裹递送服务。
将两者连接起来的是现代枢纽，它实际上是多个 PBV 的对接站和 PAV 的着陆平台。在现代的概念中，它看起来像一朵未来派的花朵，PBV 可以滑入大约十个隔间，以及一个中央等候区中庭。从理论上讲，乘客可以从他们的家中或办公室乘坐自动驾驶吊舱车被接上，带到枢纽，然后登上飞机。
现代表示，Hub 也可以成为“社区活动”的场所，从根本上帮助他们融入城市生活，而不是像目前的机场一样，让他们远离孤岛。“空域的使用有望缓解道路拥堵，并为城市通勤者提供优质的时间，”这家汽车制造商建议道。
当然，现代并不是唯一一家探索这种未来交通方式的公司。例如，在 2018 年国际消费电子展上，丰田以 e-Palette 的形式预览了自己的自动货舱愿景。丰田建议，这种块状设计可以用作出租车或送货卡车，甚至可以用作移动餐厅、酒店房间甚至商店等更不寻常的东西。
至于飞行汽车，有几家公司正在研究这个想法，尽管商业发布还有一段路要走。最近，初创公司 Skyryse 展示了一种用自动空中出租车系统改造现有直升机的方法，使它们能够从起飞、飞行到着陆，完全无需人工干预。
现代并没有说它设想其整体地面/空中城市交通系统的实用性有多远，现在它确实更像是一个幻想的概念飞行，而不是任何附有真实路线图的东西。尽管如此，肯定有公司致力于概念愿景所暗示的各个方面，有一天可能会实现：我们只是在等待技术和法规迎头赶上。