现在世界需要什么?显然，这是一种新型的SUV。没错，构成SUV，SAV，CUV，跨界车以及它们之间的所有事物的无数或多或少明显起步的汽车清单需要再增加一次，戴姆勒的梅赛德斯-迈巴赫似乎已经准备好承担责任。
您可能还记得梅赛德斯-迈巴赫视觉终极豪华概念车-它又大又红，并带有巨大的镀铬格栅，因此，尽管两年半前推出，它可能仍然印在您的视网膜上。举升的豪华轿车没有立即收到SUL(体育用品豪华轿车)的首字母缩写，但戴姆勒确实在不久之后就开始兜售它。
您乍一看可能会觉得有些呆板，但第二想一下：谁和何时决定高乘越野车需要有两人的体积-或床在后面他们是否坚持三卷?那不是随心所欲吗?当然，与具有相同占地面积的轿车相比，马车车厢拥有更多的空间，并且由于SUV的名称中带有“实用”字样，因此转向实用性是有意义的。
但是，戴姆勒(SUL Daimler)心目中与“实用性”无关，而与“奢侈品”有很多关系，请告诉我们您能想到多少辆豪华旅行车。没有任何?那就是我们的想法。那里有很多奢侈的SUV-宾利以及名列前两名的劳斯莱斯(Rolls-Royce)–梅赛德斯·迈巴赫(Mercedes-Maybach)对其GLS-Class的概念并不陌生，但可以想象一下像Vision Ultimate Luxury这样的视觉冲击力。Coupe SUV?哈，那是去年。
显然，梅赛德斯-迈巴赫Vision终极豪华轿车正在以一种或另一种方式发生。根据德国出版物Handelsblatt可以访问的一些内部消息，戴姆勒准备拉动整个SUL班级，迈巴赫的概念似乎是最有可能的候选人。
现在只剩下两个问题：梅赛德斯-迈巴赫SUL将使用哪种动力总成?这个概念有一个全电动的，带有四个提供大量动力的电动机(尽管没有人能够对其进行测试，因为该车辆必须被当作玻璃蛋来对待)，所以类似的事情是有道理的。这意味着迈巴赫家族可能会双重亮相：第一款BEV和第一款SUL，合而为一。
第二个问题与梅赛德斯-迈巴赫无关，但与整个行业有关。您认为竞争将需要多长时间来反击并填补这个新创建的利基市场，就像宝马推出X6时双门跑车SUV发生的情况一样?我们的猜测不是那么简单，但梅赛德斯-迈巴赫SUL不会在市场上长期存在。