很多朋友对宝马莱比锡工厂启用氢气燃烧器还不了解，今天小绿就为大家解答一下。
宝马集团莱比锡工厂(BMW Leipzig)是世界上第一个试验新开发的燃烧器技术的汽车工厂，该技术可以使用绿色氢气和天然气。
它推出了第一个燃料灵活的氢燃烧器-油漆干燥机。该系统的特殊之处在于它可以使用氢气(H2)、甲烷(CH4)或两者的混合物。它还可以在运行中切换燃料。最初阶段，它将进行试运行。
创新的燃料柔性燃烧器系统是与总部位于不来梅的Saacke公司和位于马格德堡的夫琅和费研究所合作开发的，支持安全概念的集成。
减少二氧化碳排放是宝马iFACTORY的核心目标之一。为了更加可持续，宝马集团正在设计具体的解决方案来减少二氧化碳排放，包括地热、光伏和氢气。各种解决方案将以最适合的方式部署。
该设施需要一条管道来输送氢气，以确保在任何时候都有足够数量的绿色氢气。莱比锡工厂有机会为此目的使用该地区建立的氢气网络。
宝马集团也正在与合作伙伴合作，试验氢动力解决方案，以支持工厂运输物流的脱碳，目前正在参与H2HAUL和HyCET研究项目。氢是一种很有前途的运输物流燃料，因为它可以实现快速加油，高有效载荷和灵活的使用。它还提供长距离续航范围。用可再生能源生产的绿色氢气将为未来的低碳长距离物流铺平道路。
比利时、德国、法国和瑞士的H2HAUL项目正致力于开发和试验16辆氢燃料电池驱动的卡车，并安装新的、高容量的加氢站，以提供可靠的燃料供应。H2HAUL于2019年启动，将运行5年，德国将参与试验两辆燃料电池卡车，用于宝马莱比锡工厂和纽伦堡工厂之间的运输。
在HyCET项目中，宝马集团正带领一个联盟推进运输物流中氢内燃机卡车的开发和测试。今年9月，德国联邦数字和运输部批准了1130万欧元的项目资金，HyCET的目标是展示氢燃料发动机卡车在运输物流方面的潜力，并建立两个向公众开放的加氢站。
宝马莱比锡工厂鸟瞰宝马公司董事会成员Milan nedeljkoviic表示：“这是一项技术突破。这突显了我们的创新性和使生产更加可持续的决心。”
工厂主任Petra Peterhänsel说：“高效和可持续的过程对我们来说已经非常重要，当我们在规划该设施时，一个非常明显的结果是为工厂提供电力的四台风力发电机。”
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（素材来自：BMW 全球氢能网、新能源网综合）
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