导读 享受您的Megane RS，这是让Civic Type R物有所值的唯一热门选择。最好好好对待它，因为雷诺可能不会再制造一辆。要制作RS，首先需要常规
享受您的Megane RS，这是让Civic Type R物有所值的唯一热门选择。最好好好对待它，因为雷诺可能不会再制造一辆。
要制作RS，首先需要常规的雷诺梅根(Renault Megane)。这是一款普通的紧凑型掀背车，具有良好的功能，良好的制造质量和经济实惠的价格。但是由于某些原因，客户并不喜欢这一代。
我们目前正处于第4种Megane车型的生命中期，因此您可以说这是法国汽车制造行业的一种文化标志。但是，销售下降到不到十年前的一半。
雷诺不知道自己在做什么。较小的Clio是欧洲表现最好的公司之一。但是，跨界无疑是接管者，而高尔夫或福克斯等竞争对手的竞争比以往任何时候都更加强大。
谈到自动快递雷诺·劳伦斯(Renault Laurens)范登·阿克(Renault Laurens van den Acker)的设计负责人表示，梅甘娜号可能不会再进行开发，因此可以将资金重新分配给电动汽车。
“不可避免的是，一旦我们开始添加范围，电动车对我们的阵容，一些其他车辆将不得不去，因为我们只是不能开发所有这一切都在同一时间，”面包车den Acker解释道。“ Megane的细分市场正面临越来越大的压力。您必须将钱花在市场的未来上。”
这辆法国紧凑型轿车刚刚经历了中期改型，该改型将持续到2023年。去年，梅嘉娜以某种方式处理了在英国仅售出2700辆的乏善可陈的表现，这表明它甚至可能在当前一代之前停产。 。
雷诺与日产一起是最早提供大众市场电动汽车的汽车制造商之一。但是，如果不迅速采取行动，该公司可能会失去领先于大众汽车及其在MEB平台上的大量投资的优势。