导读 早在1960年代，布鲁斯·迈凯轮(Bruce McLaren)仍在努力使自己的赛车队进入地图。猕猴桃的赛车手，设计师和工程师决定将M6A选为他的1967年C
早在1960年代，布鲁斯·迈凯轮(Bruce McLaren)仍在努力使自己的赛车队进入地图。猕猴桃的赛车手，设计师和工程师决定将M6A选为他的1967年Can-Am挑战杯的挑战者，赢得了六场比赛中的五场，其中Bruce凭借#4赢得了两场。
一次性使用Elva的第四名贴花士兵，这是一种特殊的制服，向M6A和迈凯轮的第一辆橙色赛车致敬。MSO甚至为McLaren Cars和Bruce McLaren复制了按期校正的字体，这表明您可以期望McLaren Special Operations对细节有多大的关注。
但是，有两件事没有取得成功。这些是M6A的固定机翼和侧翻箍，但是，另一方面，如果稍微斜视一下眼睛，老式计时器的性感拱门就会保留下来。希望在引擎盖下找到雪佛兰V8也是一厢情愿，这是一种自然吸气发动机，可从5.9升排量中输出525马力。
像Senna和Speedtail之类的720S和Ultimate系列车型一样，Elva依靠双涡轮增压V8发动机，甲板上装有4.0升发动机，功率超过800马力。埃尔瓦(Elva)的价格为142.5万英镑(不含期权)，是全世界399个该品种的典范。
埃尔瓦(Elva)可能在法语中意为“她去”，但铭牌源自于1968年折叠的一家英国汽车制造商。该公司位于贝克斯希尔(Bexhill)，除了为迈凯轮(Courier)轿跑车和敞篷车设计外，还为迈凯轮生产赛车和客户车。 。
迈凯轮表示，埃尔瓦是该汽车制造商迄今为止最轻的公路车，但迈凯轮并未分享路缘重量来支持这一说法。但是可以肯定的是，工程师们已经找到了一种方法，可以将番泻叶的1,198公斤重降低几公斤。说到这，塞纳并没有像Elva那样稀有，有500单位，也没有750,000英镑的价格昂贵