导读 在CTR3发布四年后，现在是保时捷调优专家RUF调整中置引擎超级跑车的时候了。最新的CTR3继续使用保时捷(Porsche)推出的3 8升双涡轮增压六缸博克西发动机，但由于一系列的改进，输出从
在CTR3发布四年后，现在是保时捷调优专家RUF调整中置引擎超级跑车的时候了。
最新的CTR3继续使用保时捷(Porsche)推出的3.8升双涡轮增压六缸博克西发动机，但由于一系列的改进，输出从691bhp和890Nm (657 lb-ft)提高到750bhp和960 Nm (708 lb-ft)的峰值扭矩。
更强大的CTR3在3.2秒内从静止加速到62英里/小时(100公里/小时)，在9.6秒内加速到125英里/小时(200公里)，最高时速可达236英里/小时(380公里/小时)。
动力是通过一个连续换挡6速变速器和防滑差速器输送到后轮。
这辆超级跑车的底盘是一个模块化结构的空间框架，而该公司的RUF综合滚动笼保护乘客。除了车门和前罩是铝制的外，车身其余部分是由凯夫拉-碳复合材料制成的。
CTR3还配备了380mm的刹车，带有6活塞卡钳和特别设计的博世ABS，同时它可以在255/35 ZR19前轮和335/30 ZR20后轮上滚动。
更新后的CTR3的价格尚未公布。
功率552 kW (750 bhp)， 7100 rpm扭矩，960 Nm (708 lb-ft)， 4000 rpm排量，3746 cc
性能0-62英里/小时(0-100公里/小时)3.2秒0-125英里/小时(0-200公里/小时)9.6秒停车速度236英里/小时(380公里/小时)