导读2022年7月7日至7月9日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行，包括行业领袖、专家、高管在内的上千名嘉宾齐聚一堂，围绕“耳目一新”的主题展开交流。
2022年7月7日至7月9日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行，包括行业领袖、专家、高管在内的上千名嘉宾齐聚一堂，围绕“耳目一新”的主题展开交流。在论坛上，华为董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:华为在智能驾驶辅助领域的投入是最大的，我们应该下决心把它做好。
余承东表示，智能驾驶辅助非常重要，现在华为提供的硬件可能已经武装到了牙齿，比如激光雷达、毫米波雷达、摄像头、MDC智能驾驶计算平台等强大的处理能力。同时软件也要不断升级，包括算法、软件、云运营。
同时，余承东也表示:“可能当你拿到车的时候，你才开始觉得体验不够好。然后我们想不断的升级它，让它越来越好。我们有决心和毅力做到最好。”
据悉，华为每年在R&D的投资超过十亿美元，直接和间接的R&D人员有一万人，其中70%的R&D人员都在开发智能辅助驾驶。余承东还表示:“汽车业务是华为目前唯一亏损的业务。云业务之前也亏损过，但今年扭亏为盈。”
再说余承东也曾在论坛上呼吁中国汽车行业尽快淘汰纯燃油车，降低能耗。而且他还直言:“今天买燃油车就像在智能手机时代买功能机”。