很多朋友对oppo双频gps手机，gps手机还不了解，今天小绿就为大家解答一下。
P800虽然属于多普达P系列机型，但依然沿袭了多普达系列机型传统的PDA风格设计，机身线条简洁利落。多普达P800的机身厚度只有16.8mm，宽度不超过58mm。至于机身重量，是128g。就GPS手机而言，P800很小。高配P800不仅机身轻薄，还率先采用了独特的鼠标按键和360度滚轮设计。和多普达的其他手机一样，P800也配备了TFT触摸屏，色号为65536。不过P800屏幕可视面积比其他机型大很多，达到了2.8英寸，其屏幕也采用了240320像素的分辨率。除了内置GPS模块和大尺寸屏幕，P800还配备了200万像素的摄像头，不仅可以拍摄高分辨率的照片，还可以通过名片识别功能更好地满足商务人士的需求。P800现在推出已经很久了，所以用的是WindowsMobile 5.0操作系统。虽然操作系统不是最新的6.0版本，但是它的扩展性能也是如此出众。P800在使用WindowsMobile操作系统的同时，搭载TI OMAP850处理器，工作频率201MHz，拥有128MB ROM/64MB SDRAM，支持插入Micro SD卡扩展内存。硬件参数很常见。多普达P800在GPS手机中口碑不错，怎么说P800也算是GPS手机中的元老级人物了。在第一次卫星搜索定位测试中，P800表现非常出色。P800使用GPS Viewer软件冷启动后，只用了60秒就完成了第一次定位，速度相当快。第一次定位完成后，P800的GPS已经记录了相应的星历，那么接下来就是第二次卫星搜索定位测试了。在第二次卫星搜索定位测试中，P800在再次开启GPS约11秒后，成功与卫星握手并成功定位，是五款中速度最快的。P800虽然位于室外，速度还算快，但是到了车内，情况就明显变了。在我们的移动车上，P800最终用了三分钟左右的时间完成了与卫星的握手通信并成功定位，比室外卫星搜索的时间多了三倍。虽然多普达P800是早期的GPS手机，但是P800已经提供了对快速定位功能的支持，这在当时是多普达P800的一大优势。通过该功能，您可以在使用GPS之前，通过手机网络下载最新的星历表，缩短GPS搜索卫星的时间，从而达到更快定位的目的。多普达P800是五款中唯一一款在实战测试中从未出现断线现象的。无论是在高架桥叠起的中山一号立交，还是两旁绿树成荫的东川路，还是金穗路隧道，P800的表现一路都很稳定。即使在最差的情况下，P800仍然可以稳定接收三个卫星信号，并持续与卫星握手。一路走来，P800没有失联，跑偏的频率相当低。即使有，偏差也不大，范围在10米左右。由于P800的定位偏差不大，漂移现象自然不太可能出现在多普达的P800上。目前，针对多普达P800的导航软件天行者精神地图已经推出6.0版本，导航功能的稳定性得到进一步提升。P800是多普达公司在国内推出的第一款GPS手机，整体性能令人满意，待机续航能力也是如此。多普达P800是锂电池，实际容量为1200 mAh，可以为P800提供38小时左右的待机时间。除了电池、充电器、数据线和立体声耳机，P800的标准配件还包括一个车载支架和一个车载充电器。P535的外观设计延续了华硕手机的一贯风格，机身造型可谓方正。
P535的机身尺寸控制在1095919mm的水平，机身重量145g，相对来说比较适合男性用户，握起来手感非常舒适，也相当实在。就像华硕生产的笔记本电脑一样，华硕的手机也表现出了优秀的品质。细腻的磨砂不仅能有效提升整体质感，还能有效避免指纹或油渍。硬件配置方面，P535配备了可视面积为2.8英寸的65536色TFT屏幕，屏幕面积相当可观。超大触摸屏采用240320像素的分辨率，可以给用户很好的视觉效果。P535配备了大屏幕，配备了200万像素的摄像头和补光灯。不仅如此，P535还支持自动对焦功能，可以拍摄高清照片。作为新一代智能手机，P535仍然使用WindowsMobile 5.0 PC PhoneEdition操作系统，但现在用户可以将操作系统升级到WindowsMobile 6.0。即便如此，P535还是有足够的运行能力，因为P535搭载了工作频率高达520MHz的Intel Xscale处理器，以及256MB ROM/64MB RAM。内存扩展部分，P535支持通过外接miniSD卡扩展内存，最高可达2GB。在首次卫星搜索定位测试中，华硕P535表现出了强势的一面。完成第一次定位只用了65秒左右，而它成功接收到第一个卫星信号是在GPS开启后3秒。第一次寻星的表现如此理想，那么华硕P535在第二次寻星定位测试中的表现如何呢？重启GPS功能后，P535仅用13秒就完成了第二次卫星搜索定位任务，在五款机型中排名第三。完成了两轮室外卫星搜索定位测试，相信你对P535的定位速度有了一定的了解。我们来看看华硕P535在车内完成定位需要多长时间！我们在石牌东路的时候，在车上开启了华硕P535的GPS功能。GPS成功启动后，P535仅用了50秒就完成了定位，是本次评测的5款车型中车内最快的车型。如果想让华硕P535更快的完成定位，可以选择在相对空旷的地方搜索星星，也可以使用P535自带的快速定位功能。原理是通过GSM网络提前下载星历，让GPS更快完成定位；此外，华硕P535在机身背面配备了天线接口，可以通过外置天线增强手机的信号接收能力，这也有助于P535更快地完成定位。在实战测试的五个关卡中，华硕P535已经分别在中山一号立交和金穗路隧道断开，这两个断开用了很长时间。在中山立交，P535重定位，断线10秒后恢复正常；在金穗路隧道，P535进入隧道后没有收到卫星信号，直到15秒后，P535才再次与卫星握手，重新定位。除了上面提到的两个路段，P535在黄埔大道隧道和东川路没有断线。只要周围环境不太恶劣，P535就能连续稳定接收足够多的卫星，满足定位的需要，性能相当不错。除了理想的信号接收能力，P535的定位精度相当高。虽然本次测试没有使用系统预设的导航软件，但测试过程中P535依然没有出现明显的定位偏差，更没有漂移现象，一路上的表现令人满意。华硕P535配备了容量为1300 mAh的电池。电池的容量足够大，但是P535的功耗也不小。别忘了P535配备了高频处理器和大屏，所以P535需要多买一块电池。华硕P535虽然是GPS手机，但并不是随意给用户提供相关的车载设备。需要用的朋友还得自己买。
这一次MIA501是我们选择的五款机型中最小的一款，但其实A501的体积一点都不小，都是因为A501的机身比较厚。A501的机身长度为95.7mm，但是机身厚度却高达20.7mm虽然A501不大，但是重量却是135g，是五款中第二重的，可谓分量十足。外观设计上，A501也巧妙结合了双面设计，机身背面刻意采用了类似数码相机的设计。A501配备了可视面积为2.7英寸的触摸屏。和大多数搭载WindowsMobile操作系统的机型一样，A501的屏幕采用了65536色TFT，屏幕分辨率为240320像素。在摄像头部分，A501采用了200万像素CMOS镜头的配置。同时还在相机旁边设置了补光灯和自拍，甚至还提供了对自动对焦功能的支持，可以更好的满足用户对相机功能的追求。OA501也是传统的PPC智能手机。它使用WindowsMobile5.0操作系统，并配备了德州仪器的OMAP 850系列双基带微处理器。处理器的工作频率为201MHz，内存为64MB。另一方面，A501拥有超大的数据存储空间，为用户提供了1GB容量的FlashROM，其中实际可用容量为891MB，主要用于导航地图的存储。在第一次搜索星星的速度测试中，多普达P800和华硕P535领先于其他三款机型60多秒，其中包括MIO A501。事实上，MIO A501在第一次卫星搜索和定位中花费的时间仅比最快的多普达P800慢15秒。无论如何，A501是第一次卫星搜索定位测试中排名第三的机型，性能不容忽视。这个团长刚刚表扬了A501，没想到，在第二轮卫星搜索定位测试中，A501的排名掉到了倒数第二。在第二轮定位测试中，A501最终用了15秒完成了与卫星的握手通信，成功定位。从前后两次测试来看，A501的定位速度还是比较理想的。虽然不快，但总算不让人失望。和其他四款一样，我们也再次测试了A501在车上的定位速度。这一次，可能是因为周围的环境不那么理想。A501大概用了三分半钟完成定位。O MII本身就是一家以GPS导航设备为主营业务的公司。MII推出的GPS手机A501在设计上充分考虑了用户的需求，在机身顶部有外置天线接口。在功能应用方面，提供了对快速定位功能的支持，使用户即使在恶劣条件下也能通过外部加强缩短搜索定位的时间。接下来是真正的考验。在经过我们事先规划好的路线时，MIO A501和华硕P535一样，分别在中山一路立交和金穗路隧道处断线。但是MIO A501的情况没有华硕P535严重，出现问题的时间也没有华硕P535长。MIO A501分别在断开5秒和10秒后恢复正常。A501在通过黄埔大道隧道和东川路线路时，仍然可以和卫星握手。本次测试中，MIO A501虽然在部分路段已经断开，但整体表现还是相当不错的，定位偏差也不是那么明显。我们经过的路段都能正确的反映在地图上，A501也不漂移，可以很好的满足日常使用的需求。当然，如果想主动避免漂移现象，也可以选择为手机安装外置天线，增强信号接收能力。OA501的配置是五款中最丰富的，因为它除了耳机、数据线和车载支架之外，还为用户提供了两块电池、一个车载充电器、一个车载支架和一个车载托盘。A501的电池容量也不小。每块电池容量可以达到1050 mAh，日常使用没问题。更何况A501还有备用电池。
与此次入选的其他四款GPS手机不同的是，诺基亚N95并没有采用PDA式的设计，而是采用了独特的双向滑动机身设计，使得设计非常特别。在设计上，前卫的N95还融合了时尚的数码相机设计元素。从背面看，N95像一台数码相机。N95让人感觉挺大气的，但是机身体积其实不算太大。三围995321mm，机身重量只有120g。目前，作为诺基亚的旗舰机型，N95的硬件配置相当豪华。除了内置的SiRFstarIII模块，N95还拥有1670万彩色TFT屏幕，可视面积为2.6英寸，以及500万像素的摄像头。N95的大屏幕采用了240320像素的分辨率，显示效果清晰细腻；至于相机部分，N95采用了卡尔蔡司镜头的配置，甚至比很多所谓的拍照手机都要优越。在我们这次挑选的五款机型中，诺基亚N95是唯一一款没有使用WindowsMobile操作系统的。N95是一款不折不扣的S60智能手机，采用基于Symbian9.3系统的S60第三版F1平台。它不仅拥有漂亮的操作界面，而且运行非常稳定，在扩展性能方面有着不错的表现。N95拥有147MB超大机身内存，支持插入microSD卡扩展内存，最大容量为2GB的microSD卡。因为诺基亚N95不是PPC智能手机，所以我们无法在N95上安装GPS查看器或者其他相关的GPS信号监测软件，只能通过导航软件的卫星信息显示来查看信号接收情况。至于清除星历这一步，是通过格式化和重置手机来实现的。在第一次卫星搜索定位测试中，诺基亚N95最终用了80秒完成了与卫星的握手通信，并成功定位。在第二轮卫星搜索定位速度测试中，N95的表现并未超标，依然是五款中耗时最长的。直到GPS功能再次开启18秒，它才完成第二次定位任务。另一方面，在车上搜星定位是什么情况？在车上，诺基亚N95在GPS功能开启三分半钟后才与卫星握手。虽然N95之前已经可以搜索多颗卫星的信号，但强度不足以使其完成定位。例如，多普达P800、华硕P535和MIO A501都内置了可以提高定位速度的实用程序。事实上，诺基亚N95也提供了相关功能的支持。比如N95支持网络定位功能，支持通过网络下载卫星信息或者地图信息，辅助GPS模块定位。在使用N95的GPS功能时，下拉滑块其实可以获得更好的信号接收能力，但是这样做的话，操作N95就没那么方便了，真的很难两全其美！首先需要说明的是，诺基亚N95只为用户免费提供定位功能和地图查看功能，导航功能需要付费后才能使用。所以在这次测试中，并没有测试N95的导航功能，只测试了它的定位精度。诺基亚N95是该测试中第一款断开连接的机型。在黄埔大道隧道5秒无法与卫星通讯。后来在中山一号立交，诺基亚N95又6秒收不到信号；然而之后N95再也没有失去通讯。即使在金穗路隧道，其表现依然值得肯定。在定位偏差方面，诺基亚N95的表现相当令人失望。
我们之前也对它的GPS功能做过专门的评测，发现N95的定位在实际使用中不仅会出现明显的偏差，而且漂移频繁。一路上，N95正常正确显示GPS位置的时间不到5分钟。不知道启用网络定位功能后，这种情况会不会得到纠正？诺基亚N95之所以会出现这种情况，可能是手机的接收能力问题，也可能是地图软件的问题。这次用的是诺基亚N95国内行货版本的导航软件和地图数据。很难想象N95这种耗电如此之大的多功能智能手机，只配了一块容量为950 mAh的电池，更不用说还要长时间使用GPS功能了。即使满足日常一般使用也有相当大的问题。用户必须每天为N95充电或更换电池，有必要为N95准备额外的备用电池。N95的配置中，除了电池、充电器、数据线等常规配置外，并未配备相关车载设备。夏新E860的机身非常大，是本次评测中最大的机身。夏新E860的尺寸为111.860.515.8毫米，机身重量为133克，这使得E860更适合男性用户。为了给用户更好的握感，夏新E860采用了独特的“收腰”设计，再加上精致的外壳，E860确实手感不错。在外壳的设计上，E860采用了类似皮革的设计，有效提升了整体品味。和多普达P800、华硕P535、MIO A501一样，夏新E860也是一款PPC智能手机，同样采用WindowsMobile 5.0操作系统。不同的是夏新E860搭载TI OMAP850处理器，工作频率201MHz，拥有128MB ROM/64MB SDRAM。夏新E860支持插入microSD卡扩展内存，最大容量为2GB microSD卡。除了Windows操作系统，夏新E860还配备了超大手写屏幕和高分辨率摄像头。E860拥有26万色TFT屏幕，可视面积为2.8英寸，屏幕分辨率为240320像素；机身背面的摄像头是一个200万像素的摄像头。同时E860配备了自拍和补光灯，还支持微距拍摄。在第一次卫星搜索定位测试中，夏新E860的表现一般，因为完成第一次定位需要78秒左右，在五款机型中排名倒数第二。在第二次卫星搜索定位测试中，E860的表现比第一次定位好很多。这一次E860仅用12秒就成功定位，在多普达排名P800之后第二，成绩非常好。完成了两轮室外卫星搜索定位测试，相信你对E860的定位速度有了一定的了解。我们来看看夏新E860在车内完成定位需要多长时间！在石牌东路，我们在车上开启了夏新E860的GPS功能。GPS成功启动后，E860用时约两分钟半，成功完成定位任务，性能令人满意。与其他四款GPS手机不同，夏新E860不支持任何快速定位或网络定位功能，也没有外置天线接口。所以在条件允许的情况下，E860显得吃亏，无法像其他机型一样使用附加功能提高定位速度。所以在使用夏新E860的时候如果想更快的完成定位，只能找环境信号更好的地方。夏新E860在实际测试的五个关卡中，在中山一路立交和金穗路隧道处断线，但E860前后都能快速重定位。中山立交，E860断线7秒后重新定位，恢复正常；在金穗路隧道，E860在到达隧道中部后失去了卫星信号。8秒钟后，E860才再次与卫星握手并重新定位。
除了上面提到的两段，E860再也没有断开过。在测试过程中，E860已经能够连续稳定地接收足够数量的卫星，满足定位的需要。除了理想的信号接收能力，E860在定位精度上也有不错的表现。E860一路无明显偏差，漂移现象在E860上没有出现。但E860标注的GPS位置，在经过部分路段时，仍然与E860相同。夏新E860配备了容量为1150毫安时的电池。电池的容量足够为E860提供超过40小时的待机时间。更何况E860还有两块原装电池给用户，完全不用担心。除此之外，E860还有车载支架、车载充电器等各种设备。总结：经过以上的信号接收能力和实战测试，不难发现多普达P800是五款中最出色的。多普达P800在信号接收能力、稳定性、操作便捷性等方面都优于其他四款。不过P800毕竟推出了很久，硬件配置有些落后。华硕P535的性能绝对不能忽视，但却是目前对多普达P800最大的威胁。华硕P535唯一不如多普达P800的是稳定性。其运行时不时会出现一些小问题，但值得肯定的是，P535在系统性能上有着相当大的优势，能够比多普达P800更快的完成路线规划和计算。至于MIO A501和夏新E860的性能，在五款中算是中等，但这并不代表这两款的性能不好。事实上，MIO A501和夏新E860的性能仍然高于平均水平。作为手持GPS设备，这两款的性能都相当不错。诺基亚N95，虽然在信号接收能力上有着不俗的表现，定位恢复的速度也很理想，但可惜的是这个机会出现了严重的漂移现象，严重影响了正常使用。如果要在五款机型中进行GPS功能的选择，当然多普达P800和华硕P535是我们首先推荐的，因为这两款在GPS导航功能上的表现太强了，可以很好的满足用户的需求。OA501和夏新E860是那些物超所值的用户的最佳选择。因为定位的原因，这两款的价格更大众化；至于诺基亚N95，它的价值不是体现在GPS功能上，而是体现在整体性能上。现在，市场上只有N95型号，具有500万像素摄像头，智能操作系统，GPS导航功能和滑动机身设计。相信会选择N95的朋友不仅仅是对它的GPS功能感兴趣。
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