索尼成立合资电动车公司，探索车辆服务额外收费模式。
6月16日，本田官方披露，已与索尼签署协议，将于2022年成立新公司。预计从2025年开始销售电动汽车，提供移动出行服务。
新公司名为索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility Inc)，两家公司将各持有新公司一半的股份，本田执行董事太秀水野彩香将担任索尼本田移动公司董事、董事长兼首席执行官，索尼执行副总裁川喜泉将担任代表董事、总裁兼首席运营官。公司位于日本东京，注册资本100亿日元(约合人民币5亿元)。
比如，3月4日双方宣布合作时，声明双方在电动车开发上有各自的分工。本田提供了车辆相关的开发和生产，以及后续的销售和客户服务资源，而索尼提供了电子技术、通信、网络和娱乐相关技术的集成。
关于双方的合作，索尼集团总裁兼首席执行官吉田健一郎表示，将结合两家公司的成果，努力为移动出行的发展做出贡献。本田社长三保三郎表示，希望通过跨界企业的结合，催化化学反应，实现汽车的新价值。
本月初，吉田贤一郎在参观本田汽车工厂时提到，双方共同开发的第一款电动汽车可能是配备电影、游戏等娱乐功能的高端汽车，将额外收费。他认为，汽车正在向电力驱动模式转变，并将同时接入网络，因此汽车正在成为一种科技产品。
在索尼的业务体系下，主要产品包括游戏机、耳机、相机、音响等消费电子产品，游戏、影音等娱乐产品，以及图像传感器(CIS)产品。对于汽车领域，索尼认为可以在关键汽车零部件和娱乐产品方面提供支持。
在吉田贤一郎的解释中，汽车有望从一次性产品交易转变为持续收费模式。当汽车公司提供充电服务时，索尼将为他们提供软件基础。
他将电动汽车业务与索尼的PlayStation业务进行了比较。索尼的PlayStation业务就是游戏业务。除了销售PS5游戏机，这项业务还推出了一款名为PlayStation Plus的付费订阅产品，提供多人游戏服务和游戏下载。
游戏主机业务通过销售主机、硬件配件、游戏和订阅服务获得收入。截至今年第一季度，PS5出货量达到1930万台，PS4出货量达到1.17亿台，PlayStation Plus拥有4740万用户。
此前，索尼还在2020年和2022年的国际消费电子展(CES)上发布了两款电动概念车型，展示了索尼对电动汽车的愿景。除了游戏，还重点介绍了索尼在加强电动车视听娱乐方面的经验。
合资公司的另一方合作伙伴本田，在与索尼合作后，也有望在电动汽车领域迎头赶上。双方的合作符合汽车行业横向分工的趋势。目前，本田的电动汽车战略已经落后于大多数同行。2022年4月，本田宣布未来十年在电气化和软件方面投资5万亿日元(约合人民币2540亿元);计划到2030年在全球市场投放30款纯电动汽车。