导读记者从国家航天局获悉，2021年5月15日，天文一号在火星乌托邦邦平原南部成功着陆，首次在火星上留下中国印记。到目前为止，它已经在火星表
记者从国家航天局获悉，2021年5月15日，天文一号在火星乌托邦邦平原南部成功着陆，首次在火星上留下中国印记。到目前为止，它已经在火星表面工作了356个火星日。祝荣火星车的总里程为1921米。自发射以来，环绕器已经飞行了661天。自从进入环火轨道以来，遥感探索已经继续进行。目前，这两个装置处于良好状态，共有约940GB的原始科学数据。科学家团队正在进行数据分析、解释和研究。
据专家介绍，目前，朱荣火星巡逻区已进入冬季。白天最高气温下降至零下20摄氏度以下，夜间最低气温下降至零下100摄氏度，灰尘天气频繁。受日照角逐渐减少和局部沙尘天气的影响，朱荣火星汽车的能源获取能力逐渐下降，隔热消耗逐渐增加。为了应对这种恶劣的环境，火星汽车将根据设计方案进入冬季模式。
此外，记者从中国科学院国家空间科学中心了解到，该中心刘洋的研究人员团队根据朱荣火星车获得的短波红外光谱和导航地形相机数据，在着陆区发现了岩石化的板状硬壳层。通过对光谱数据的分析，发现这些类似于沉积岩石的硬壳层富含水硫酸盐和其他矿物质。研究小组推断，这些富含硫酸盐的硬壳层可能是由地下水的溢出或由毛细体蒸发和结晶产生的盐矿粘合在火星土壤中形成的。这也标志着朱荣在火星上首次使用短波红外光谱仪在国际上原位检测到含水矿物质。朱荣号着陆区(以及火星北部平原的广泛区域)可能含有大量以含水矿物质形式存在的可用水，可用于未来载人火星探测的原始资源。刘洋说。这一发现对理解火星的气候演变具有重要意义。它在国际学术期刊上发表。