很多朋友对大众车哪个性价比高，大众什么车性价比高还不了解，今天小绿就为大家解答一下。
1.帕萨特
官方指导价：17.99-25.09万
级别：中型轿车
帕萨特是上汽大众旗下的中型车。它的外形适合成功人士开，年轻用户开起来显得老气。然而，在大多数中型车迟迟不注重年轻活力的时候，稳重的帕萨特丰富了经常出去谈生意的老板们的选择。太多的黑历史成了帕萨特无法摆脱的污点，却没能打败帕萨特，间接证明了这款车还是有杀手锏的。比如宽敞的内部空间，不错的场地质感，配置水平都还不错。
2.迈腾
官方指导价：18.6-30.99万
级别：中型轿车
迈腾是一款中型车，与SAIC帕萨特相当姊妹车型。与竞品车型不同，迈腾的整车设计更适合中年用户，良好的宽敞性和乘坐舒适性使迈腾适合boss出行或家用。只是对于年轻消费者来说，迈腾让人感觉太商务了，所以从某种意义上来说，选择迈腾的用户会更有限。
3.途观湖
官方指导价：21.58-28.18万
等级：中型SUV
途乐是上汽大众集团推出的一款中型SUV。虽然被描述为中等大小，但实际上比中等大小要大，这样看起来更上档次。途乐在国内有着很深的口碑，所以长期以来在SUV销量榜上占据着比较高的位置。虽然定位为家用SUV，但途观L空间其实比竞品车型表现更好，让人觉得是一款中型SUV。不过相比对手，途观L的价格偏高，值得称道的是商家降价幅度比较大。
4.大众Polo
官方指导价：89.9-12.39万
级别：小型车
毫不夸张的说，上汽大众旗下的Polo就是小型车市场的郭富城，实用性强，能被很多人接受。众所周知，这种定位车一般都是为了兜风，价格摆在那里，满足不了什么要求。但相比飞度、丰田芷玄等对手，Polo的驾驶质感会更好，后排空间表现也不错，但价格却比同级车型高，甚至超出很多人的接受程度，而配置并没有增加，反而性价比更低。
5.桑塔纳汽车
官方指导价：8.69-11.18万
类别：小型车
SAIC大众新桑塔纳，一款对中国人有特殊意义的紧凑型车。它既没有太多的功能，也没有独特的车身外观，更没有强劲的动力，桑塔纳的“怀旧”也体现不出来。它能做的就是让你搭车而不是走路，让你少去几次加油站，多年以后，少去维修站。
6.蔚领
官方指导价：11.39-16.29万
级别：紧凑型旅行车
它是蔚领大众集团继卫兰之后发布的一款低档旅行车，但旅行车在国内并不畅销，所以一直在销量榜垫底。空间确实不错，但是无论是造型还是内饰选材，蔚领给别人的感觉都是中规中矩，没有让人开着它去旅行的欲望。另外，大众对蔚领的关注度比较一般，常年没有更换，所以关机恐怕是提上日程了。
7.朗逸（汽车品牌）
官方指导价：9.99-15.89万
类别：小型车
销量名列前茅的大众朗逸，在机械动力上的表现和专注度还算过得去，发动机的准备也很稳定流畅。底盘较厚，颠簸，但能供给很多路感信息。它的前后排座椅舒适，车内空间也能满足骑行需求。朗逸现在是畅销榜第一，实惠多多。只要不要求极致体验，朗逸作为家用车也很舒服。
8.岳探秘
官方指导价：20.49-26.49万
等级：中型SUV
悦是一汽大众发布的一款中型SUV产品，和途观一样，挑战相对高端的家用SUV市场。这款车不像途观L，让人感觉比较年轻，80后90后都能驾驭。据说谭跃是一款中型SUV。它的长宽高确实比同级车弱，空间也是。只是价格已经出卖了这款车是紧凑型的，因为升级了一个档次，所以会被称为中型SUV。
9.大众CC
官方指导价：24.99-28万
级别：中型轿车
CC目前为止被一汽大众国产化了，但是并不普及。叫好，原因是这款车真的非常漂亮，轿跑式的车身造型不容任何人忽视。虽然乐器上挂满了娃娃，但是质感和档次感是玩不出来的。作为家用车，空间令人失望，轿跑设计并没有让后排感到压抑。如果没争取到座位，还是划算的。明明只是中级车，同级基本上一句话就能起。只有大众CC这么高，配置和帕萨特一样好。只有大众CC的粉丝，预算够的人才能接受。
10.吹袭亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风
官方指导价：9.88-15.70万
类别：小型车
一汽大众宝来，家用紧凑型车，主要弥补了桑塔纳和速腾在产品线上的差距，但是给人的档次感有点类似桑塔纳。宝来最好的一个优点就是耐用，性价比高，除了多年积累的评价。但消费者需要的大众的阶级感，宝来未必能满足。说到底只是专门为低消费群体打造的车型。
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