很多朋友对老款b级车推荐，b级车推荐还不了解，今天小绿就为大家解答一下。
1.天籁官方指导价：17.98-26.98万。
级别：中型轿车
天籁是东风日产旗下的一款中型车。相比雅阁和凯美瑞，它的造型更加中庸，但还是偏重运动感。这么多年来，天籁基本都是靠舒适在市场上生存下来的，所以很多人都觉得它的新奇不明显。好在底盘品质一直是用户想要追求的点，所以天籁真的很懂消费者的需求。
2.凯迪拉克CT5官方指导价：27.97-36.07万
级别：中型轿车
CT5搭配Brembo四活塞卡钳，百公里制动距离很短。这一成绩完全击败了911和日产GTR等主要性能车型。凯迪拉克真的是玩弄权力到完全无视超跑。在最贵的CT5车型中，它还有一个特别吸引人的MRC电磁感应悬挂，2.0T变缸发动机的10AT变速箱从三个方面来看都非常有竞争优势。不过这款车的操控性能还有待提高。在动力参数差不多的前提下，加速比是比不过竞品车型的。对于价格来说，这款车的优势非常明显。同样的价格，宝马3系可以选择配置差的车型，而CT5足够买产品力最强的。再加上最低配车型亲民的价格，让预算有限的上班族开豪车。
3.雅阁官方指导价：16.98-25.98万
级别：中型轿车
雅阁是中国最畅销的本田品牌之一。它能像森林一样领先竞争对手的杀手锏就是符合主流审美的设计风格，过得去的驾驶辅助，更低的成交价格，更强的动力总成，更厚重的中控台设计。不过不得不承认，雅阁有明显的胎噪。不过雅阁在这个级别还是老大哥。
4.奥迪A4L官方指导价：32.18-39.68万
级别：中型轿车
奥迪A4L是豪华车，外观感觉很时尚。具体来说，全新奥迪A4L更适合现代年轻人。内饰的布局依然以豪华为主，车内空间满足日常家用交通需求。1.4T降下来后，全系标配的2.0T发动机更适合车辆定位。不过需要注意的是，不建议选择功率最低的，因为它的功率略显不足。
5.亚洲龙官方指导价：19.98-27.98万
级别：中型轿车
亚洲龙是一汽丰田发布的一款中型车，相对适合中年用户，与凯美瑞正好互补。亚洲龙在任何方面的平衡都是这款车最大的亮点，空间不缺，功能主流，外形犀利。然而，当亚洲龙被引入中国时，它并不是很好。跟随皇冠的脚步，大家都以为是皇冠的“继承者”。不过，从某种意义上来说，亚洲龙在整体定位上略高于凯美瑞。
6.红旗H5官方指导价：14.58-22.58万
级别：中型轿车
H5是一辆中型汽车。它吸引人的原因很简单。只是名字好听，价格便宜。讲真红旗H5，这款车最迫切的是打破客户的固有看法：我不是天上飞的国旗，我赶不上它。和大多数日常国产车一样，价格强，产品强，很实惠。但是和一般的自主品牌有很大的不同。这辆车属于中国的汽车工业，是中华民族的象征。坐在H5上能给你一种不逊于开3系或者C级的优越感。
7.迈锐宝XL官方指导价：16.49-21.99万
级别：中型轿车
迈宝XL性价比非常高，是一款值得推荐的运动型家用车。如果用一个人来形容，他就是一个身上有纹身，脸上有杀气的人。乍一看，他觉得自己不是什么好男人好女人，但是眉毛还是有点帅的。走近了才开始发现，他会洗衣做饭，会体谅身边的人，和他看起来的样子正好相反。
8.君威官方指导价：19.68-24.98万
级别：中型轿车
君威是别克发布的一款中型车，可以兼顾运动和家庭，非常适合用户的用车需求。君威的车辆采用了扁平化的设计，自然适合运动风格，车身增加的套件更是将运动发扬到了极致。但君威的运动属性不仅仅是外观，涡轮发动机和主动悬挂提供了出色的加速和操控性。君威作为家用车，配置丰富实用。空间虽然不是同级顶尖，但完全可以满足家庭的需求。
9.帕萨特官方指导价：17.99-25.09万
级别：中型轿车
帕萨特是SAIC大众旗下的中型家用轿车。它的商业风格比较重，和年轻消费者的见面有点老套。然而，大多数中型车都倾向于年轻化，稳重的帕萨特丰富了中年消费者的选择。黑暗太多成了帕萨特一个难忘的缺陷，但帕萨特没倒的事实间接证明了这款车还是有杀手锏的，比如后排空间充裕，场地质感好，配置豪华。
10.车型3官方指导价：25.17-36.79万
级别：中型轿车
特斯拉Model 3几乎是消费者公认的新能源汽车豪华品牌，所以它的品牌可以给它加分。它的优势很明显，就是搭载了多项黑科技，乘坐感和底盘质感都不错。同时，续航里程长、“满山遍野”的充电桩也不用太担心没电的问题。但在工艺上，Model 3必须向传统车企看齐。
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