访问保时捷的网站并尝试配置 911。实际上，不要那样做。我只会告诉你你会看到什么：22 种不同的装饰，因为每个可能想要的人都有一个 911 版本。不同的车顶配置、动力传动系统、专注于赛道的车型、专注于旅行的机器、特殊的复古车型——所有这些都有自己独特的价格标签。这很好，但我没有 100,000 美元可以花在跑车的基本型号上。如果我想在一个不寻常的地方以不那么陡峭的价格购买带有发动机的东西——比如雪佛兰克尔维特，该怎么办?
我们所有人都有两个婴儿潮一代：一个想要一辆来自斯图加特的后置发动机跑车，另一个想要的跑车却不觉得他们安定下来。这不是直接比较，当然，已经有两种不同类型的 Corvettes——Stingray 和 Z06。但话虽如此，雪佛兰，或者更具体地说，克尔维特团队，拒绝像保时捷那样推出特别版或各种装饰，我认为这是一个真正的错过。
克尔维特需要更多独特的装饰，我不是在谈论贴纸包或特殊颜色的特定车轮，以庆祝 50 年上帝知道什么。我们需要更多具有机械或重大造型变化的特殊克尔维特，为买家提供更多选择。
当然，标准的反驳是，更高的开发成本对通用汽车来说没有意义。我会反驳说，如果有人能以相对较低的成本制作特别版，那就是通用汽车。毕竟，Corvette 在 2019 年首次亮相时起价为 59,995 美元，而且由于通货膨胀，它在技术上比今天便宜。同样，通用汽车是零件装箱之王。如果它需要很少的零碎东西来使某些东西发挥作用，那么它可能已经有了它们。此外，克尔维特已经拥有自己的工厂。如果通用汽车需要调整几条线来推出新版本，它可以。
这一切都取决于为 Corvette 设计新的内饰，而精明的人已经发现了我的计划中的一个问题：没有真正的 Corvette Coupe。基本上，每辆 Corvette 都作为 Targa 出售。屋顶板在所有的人身上都是可拆卸的。这本身就消除了整个潜在的装饰类别，但不要担心，我还有其他一些(可能是油漆稀释剂引起的)想法。
一个适当的遗产版，拆分窗口'维特
保时捷以其对过去和特殊传统汽车生产的强烈关注而闻名。重要的是，它们不仅仅是乙烯基贴纸和贴花。其中一些是独特的车辆，具有零件组合或非常特殊的定制零件，这是其他任何地方都无法拥有的。想想 911 Speedster。
现在是 Corvette 这样做的时候了，显而易见的答案是拆分窗口 Corvette。将后舱盖修改为对分离式车窗 C2 的现代重新诠释，并通过硬件更改对其进行某种重新调整的悬架，以使其与其他阵容区分开来。如果也需要溢价，不妨给它一个强大的动力传动系统和一些定制的油漆颜色。
在有人说能见度问题仍然是一个大问题之前，通用汽车为它的许多汽车——包括克尔维特——配备了一个摄像头后视镜。它质量上乘，效果很好，并且比微小的后窗提供了更清晰的视角。解决了这个问题后，只需对汽车的其他小区域进行改造即可解决问题，这对 Corvette 团队来说应该没有问题。事实上，作为最后一点，让我们将屋顶固定到位并用两块玻璃面板将其分开。C8 上的后窗看起来有点小，所以我们应该将效果一直延伸到汽车的前部，以明确我们所追求的。
由于该车采用了备受推崇的混合动力系统，全轮驱动 C8 即将问世，但仅 AWD 还不够。这应该发挥到极致。如果你愿意的话，在前面添加一组驱动轮加上一些其他的调整可以把这个东西变成越野野兽，一辆 Corvette Z71。
是的，我知道现在一切都在接受 Safari 的处理，尤其是 911，但我认为这种趋势值得再过几年才能完全发挥出来，特别是因为将有工厂 911 “Safari”。一套很酷的定制灯、一个车顶行李架、加宽的拱门、一部电梯，当然，一套全地形轮胎就可以完成这幅画了。想一想：带有屋顶帐篷的混合动力克尔维特。船上的电气系统可以进行一些很棒的户外露营，然后当你完成后，你可以上街和其他任何东西。我确信它会旋转所有四个大轮胎，就像悍马 EV 一样。这是我想体验的东西。
另外，让我们成为现实：911 Safari 将被带走一次，然后停放，直到 10 年后在拍卖网站上以车主支付的价格出售。Corvette safari 可以以足够多的数量和足够低的成本在实际使用的地方制造。塑料车身面板会很好。
克尔维特：最高速度
McLaren Speedtail 是一个完整的模型，旨在以非常快的速度直线行驶，但那些是英国人建造的。我们的直线行驶比他们好。哎呀，他们甚至可能会同意我们的观点。无论最强大的 C8 动力传动系统最终是什么，制造一个低阻力版本以达到狂野的最高速度。
流线型进气口，优化底盘，让快背车顶稍微快一点——你懂的。甚至可能将相机镜作为顶部的樱桃。由于需要新的车身面板，这可能会很昂贵，但我认为它确实是。把它带到盐滩并创造课堂记录。
这个模型还可以结合我想到的另一种装饰，但没有成功：超豪华版的克尔维特。不，不是凯迪拉克 XLR。因为这个东西纯粹是为了最高速度而优化的——而不是雕刻角落——增加了更多的重量，使内部更加漂亮。放一些按摩座椅，给它一个时髦的屋顶，带有电子着色玻璃面板或其他东西。让它成为一款顶级的欧式汽车。我认为这将是一个很酷的收藏品。
移动，布加迪凯龙，轮到雪佛兰向你展示它是如何完成的。
底线
事实是，一旦你有了这些部件，你还可以混合搭配它们来创造更不寻常的装饰。将常规 LT1 放在 Top Speed 'Vette 中，然后将其称为其他名称。也许将 Z06 引擎放在 Z71 中以获得更极端的拉力赛特别。这里的可能性真的是无穷无尽的。
我的观点是，克尔维特可以走的路线有很多以前从未探索过的。当然，只是增加更多的力量并专注于街道或赛道是可以的，但阵容中的更多种类确实会让事情变得更加有趣。由于整个供应链的情况，我现在明白这可能是一个糟糕的时机，但老实说，这些想法无论如何都不是真正的计划。我拒绝你的现实并替代我自己的。在汽车的电动命运被密封之前，我想要至少一辆有趣的克尔维特，以及更多不只是贴在乙烯基图形上的特别版。