导读 根据设计师 Omar Alfarra Zendah 的说法，特斯拉将在 2030 年赢得勒芒 24 小时耐力赛。他与 IED 巴塞罗那的其他四名学生一起提出
根据设计师 Omar Alfarra Zendah 的说法，特斯拉将在 2030 年赢得勒芒 24 小时耐力赛。他与 IED 巴塞罗那的其他四名学生一起提出了 T1——对电动赛车概念的完全不同的看法。
学生们想象 T1 将在车辆的每个角落都有一对轮胎，并且在这些轮胎之间会有一个翼型。当在赛道上加速时，汽车上方的空气会转动这些设备并发电。此外，一种名为 Gorlov 螺旋涡轮机的高科技翼型位于驾驶员身后，可收集更多能量。与竞争设计相比，这种设计可以在任一方向旋转时产生动力，并且产生更少的噪音和振动。
T1 概念车将在每个角落使用 335 马力(250 千瓦)的电动机，整个系统将产生 1,770 磅英尺(2,400 牛顿米)的扭矩。一个 70 千瓦时的电池将储存能量。学生们估计赛车手可以达到每小时 255 英里(每小时 410 公里)。
除了高科技的发电系统，T1 Concept 还可以通过主动转向前后轴的车轮来加速通过弯道。
去年，Omar Alfarra Zendah 和其他四名学生提出了 T1 概念车的原始设计。作为他在设计学院最后一年的个人作品集，Zendah 创作了新的汽车渲染图和草图(如图)。
虽然没有参加勒芒，但特斯拉 Model S 将很快在电动 GT 锦标赛的首个 10 赛季中上场。这些车辆有 778 马力(585 千瓦)和 734 磅英尺(995 牛米)的扭矩，它们可以在 2.1 秒内达到 60 英里/小时(96 公里/小时)。