导读从一开始就考虑到北美，全新的福特Ranger预计在抵达时会大受欢迎。去年11月发布的这款中型皮卡一如既往地用途广泛，并将推出高性能Raptor版
从一开始就考虑到北美，全新的福特Ranger预计在抵达时会大受欢迎。去年11月发布的这款中型皮卡一如既往地用途广泛，并将推出高性能Raptor版本。市场的规格仍有待确认，但我们毫不怀疑Ranger将是一款有能力的皮卡。我们现在还进一步确认，新一代Ranger将实现电气化，即将推出插电式混合动力车型，并有可能成为全电动Ranger，追随F-150Lightning的更大脚步。先前的信息表明，混合动力游侠将产生大约362马力。
澳大利亚的Drive采访了Ranger的总工程师IanFoston，他详细阐述了卡车的电气化未来。“我们无法确定我们的前进方向，但我们正在研究我们在福特部署的所有技术[可能应用于游骑兵]，”福斯特说。“我们拥有丰富的电气化硬件带宽，使我们能够从24伏轻度混合动力车一直到全电动版本。”
福斯特进一步表示，Ranger的T6平台具有“完全电气化的能力”，我们可能会在未来十年的某个时候看到这一点。
不过，最终的决定将取决于客户的需求。“我们正在与客户进行大量研究，以了解他们对不同类型电气化的接受程度，我们将对客户的需求做出回应。”
在其他市场，我们已经知道Ranger将提供三种发动机选择，包括更小的2.0升涡轮增压发动机和更大的250马力以上的3.0升V6涡轮增压柴油发动机。然而，至少在最初，可能会坚持使用熟悉的2.3升EcoBoost涡轮增压四缸发动机。如果未来几年客户对F-150混合动力车和F-150Lightning的需求仍然很高，我们看不出是什么阻止了福特为其本地Ranger产品线供电。