汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。
品牌之间的斗争是最美的，因为这完全是对产品实力和市场把握的正面考验，不会涉及太多品牌因素。不像一些奢侈品牌或者合资品牌，谁好谁坏已经分了369等。在这种情况下，在这场激烈的竞争中，SUV市场显然是交火的前线。
奇瑞的Tiggo 7就是在这样的环境下诞生的。虽然猫哥还没有对这款车有过深刻的体验，但可以肯定的是，只要产品做得好，消费者就能忘记过去奇瑞所有的负面形象，以全新的姿态看待奇瑞。我认为这就是所谓“战略”模式的重要性。除了产品因素，价格也是Tiggo 7成功的首要决定因素。因此，本文将结合市场和产品两个维度来探讨Tiggo 7的价格。
在讨论价格之前，有必要带你了解一下Tiggo 7。和很多品牌一样，奇瑞也喜欢把自己的发展划分为“时代”，而Tiggo 7就是“奇瑞2.0”时代的首款SUV车型。奇瑞2.0的时代是什么？总之，奇瑞正式进入全方位正向研发时代；反向研发中使用的所有平台；过去的d都被放弃了，新的自开发平台被用来建立模型。
从某种意义上说，Tiggo 7代表了奇瑞目前最高的制造水平。
让我们来看看Tiggo 7的几个关键指标。尺寸方面，Tiggo 7的长宽高分别为4505*1837*1670mm，轴距为2670mm，是标准的紧凑型SUV。动力方面，配备1.5T发动机(带手动或DCT)和2.0L发动机(带CVT)。
在设计方面，Tiggo 7独树一帜。层次感的前脸，高挑的腰线，立体的车尾，以及独创的大尺寸车门，让Tiggo 7在一群独立SUV中更容易脱颖而出。
仅从产品来看，Tiggo 7确实能让人耳目一新。尽管制造商将iX35和New Tucson等韩国SUV列为Tiggo 7的竞争对手。但这毕竟是战略问题，Tiggo 7真正的市场竞争对手大致可以确定为以下三种：传祺GS4、长安CS75、吉利博越。哈弗H6、宝骏560和荣威RX5不在榜单上，因为这三款车尺寸都比较大，属于紧凑型车型。和Tiggo 7相比，他们似乎有点霸道。
与竞争对手相比，Tiggo 7确实是一款标准的“10万元SUV”。看来10.99-16.39万的官方预售价格也很合理。不过，既然是猜价格的文章，肯定不能这么草率。
既然你想猜测Tiggo 7的真实价格，为什么不先看看Tiggo 7有什么竞争力呢？
奇瑞最近一直在强调“2.0时代”和“平台化概念”，但似乎Tiggo 7并没有厂商说的那么让人意外。在动力部分，我们看不到“新平台”带来的提升。1.5T和2.0L发动机还是来自奇瑞的原厂产品。1.5T车型最大功率112kW，最大扭矩205Nm。2.0L车型的最大功率只有90kW，这两种动力配置只能算是同级别中的中下水平，但新增的6速双离合变速箱有点意思，只是我们在深入评价之前很难对其性能给出评价。
看配置部分，应该是很多自有品牌车型的第一部分。在Tiggo 7上，我们可以看到大尺寸车内互联屏、彩色行车电脑、座椅加热、4个USB/12V电源接口等配置。此外，整个系统还标配了车身稳定系统和6个安全气囊。高配车型还具备驻车辅助功能和四门车窗一键升降功能。
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