导读 未来将在欧洲和其他地方上市的无数正在开发的新型电动汽车之一是光年一号。上个月，Lightyear 将其最新的验证原型带到了德国的测试轨道。
未来将在欧洲和其他地方上市的无数正在开发的新型电动汽车之一是光年一号。上个月，Lightyear 将其最新的验证原型带到了德国的测试轨道。在赛道上，该公司通过一次充电行驶超过 440 英里，实现了其所谓的车辆的重要里程碑。
根据 Lightyear 的说法，440 英里(710 公里)是电动汽车使用 60 千瓦时电力行驶的最长距离。在测试过程中，车辆一次充电以 85 公里/小时的速度连续行驶近 9 小时。该公司表示，当今市场上最高效的电动汽车比以类似速度运行的电动汽车多消耗约 50% 的能源。
完成第一次验证测试对 Lightyear 和整个行业来说都是重要的一步。该公司表示，通过降低电动汽车每温和公里的能耗，车主可以使用相对较小的电池行驶很长的距离。更小的电池对电动汽车市场至关重要，因为它们可以降低成本和重量。电池组往往是电动汽车中最昂贵的组件。
Lightyear 相信，它的技术将开创一个价格更实惠的电动汽车的新时代，这些汽车仍然具有很大的行驶里程。Lightyear 表示，在验证测试期间，结果超出了它对这种早期运行的预期，并提供了有关如何进一步改进模型的数据。在测试期间，这家汽车制造商能够测量太阳能电池板的产量以及冷却系统的能耗。
据该公司称，改进车辆是实现其目标的第一步。虽然测试仅在上个月完成，但该公司已经计划进行其他测试，包括碰撞测试和执行官方 WLTP 驾驶循环测试。Lightyear 计划在 2022 年上半年投产 946 辆 Lightyear One 模型。