导读 Kona N主要在欧洲开发，已经得到韩国汽车制造商的确认。就像i30 N和Veloster N一样，注重性能的SUV装有2 0升涡轮增压器。如果我没记错的
Kona N主要在欧洲开发，已经得到韩国汽车制造商的确认。就像i30 N和Veloster N一样，注重性能的SUV装有2.0升涡轮增压器。
如果我没记错的话，根据市场的不同，Kona N可能会以两种状态上市销售。型号可能会标配性能套件，以提供275马力和260磅-英尺(353 Nm)的扭矩。至于旧，基本规格为250 PS和378 Nm(247马力和279磅-英尺)。
在下面的视频中，从车顶线到侧裙装扮成伪装，这辆更快的SUV被八速DCT嘲笑了。到目前为止，尚无关于六速变速杆的详细信息，而且这家韩国汽车制造商也对前轮或全轮驱动保持双唇紧闭。
最坏的情况是FWD带有电控限滑差速器和双离合变速器，这正是使用的I30 N和N.的Veloster在我的脑海背面，同样的配方，但是，我希望，现代汽车将提供扭矩矢量清一色轮驱动。
如果将i20 N包括在内，则Kona N可以更好地描述为自升式掀背车，实际上是N部门的第四款车型。但是，与其较大的兄弟相反，超紧凑型掀背车依靠的是1.6升涡轮增压发动机204 PS(201马力)和275 Nm(203磅-英尺)。
不过，现代不会在这里停下来。不久之后，全新的Tucson将经历N线治疗，之后全面的N会进入场景，而天堂知道它有多大的魅力。对于现代而言，最有趣的可能性是采用类似于大众汽车集团对Mk8 Golf GTE所做的插入式混合动力系统。
最后，Kona N在没有任何真正的竞争，而欧洲最明显的竞争者是福特Puma ST。不幸的是，对于基于Fiesta的跨界车，由于其三缸发动机，Puma ST在动力总成方面还有许多不足之处。