2021年雷克萨斯UX是一款五座跨界SUV

2021年雷克萨斯UX是一款五座跨界SUV，虽然处于竞争级别的中端，但它提供了一种混合动力选件，可大大提高其油耗。它的竞争对手包括奥迪Q3，宝马X1和奔驰GLA。

我们认为，尽管后座空间不像它那样宽敞，但它在造型方面和混合动力效率上都脱颖而出。我们给它6.3出10的TCC评级(了解更多关于我们如何评价汽车。)

盲点显示器是2021年产品系列中的标准配置。雷克萨斯提供基础，高级和F Sport饰件。所有人都拥有松脆折叠的前卫造型，几乎没有十年前雷克萨斯汽车的任何标志。这个人钝钝，棱角分明，非常细致，并配有大的沙漏格栅。内部更安静，大屏幕显示屏覆盖仪表板和钢琴风格的控件，周围环绕着高档材料。

UX200的动力传动系统采用169马力的inline-4和无级变速箱(CVT)，而UX 250h则采用了不同的inline-4，带有电池组，每个车轴上都有电动机，以提供更大的动力，加速性更强，燃油经济性高达40 mpg。操控性还不错，但是当使用F Sport车轮和轮胎和tauter悬挂音调行驶时，乘坐质量会变脆。

雷克萨斯UX的前排座椅比1990年代的雷克萨斯RX短三英寸，前排座椅很好，在F Sport内饰上更加舒适。后排座椅更狭窄，更狭窄，货物空间虽然不如大多数其他小型跨界车那么深和方形，但一旦将后排座椅折叠起来并使其畅通无阻，它就很不错了。

碰撞测试得分使雷克萨斯UX处于同类产品的首位，自动紧急制动是标准配置，以及动力功能，合成皮革内饰和不具有触摸屏功能的信息娱乐系统。取而代之的是，触摸板用作带有冗余语音和方向盘控制的输入设备。这是一种笨拙的设置，我们每天都可以换成触摸屏。