GMCCanyon是一款中型皮卡

2020-12-10 09:33:05
导读 GMC Canyon是一款中型皮卡,与雪佛兰Colorado共享许多跑步装备。在峡谷中,GMC可以与丰田Tacoma,日产Frontier和福特Ranger等车辆竞争。最

GMC Canyon是一款中型皮卡,与雪佛兰Colorado共享许多跑步装备。

在峡谷中,GMC可以与丰田Tacoma,日产Frontier和福特Ranger等车辆竞争。

最新的Canyon提供4缸或V-6动力,加长或乘员驾驶室样式,以及各种装饰和构造组合。它是作为全尺寸卡车的较小替代品出售的,有些买家可能认为它太大而笨重。

科罗拉多州采取了某种男子气概的做法,而峡谷则提供了少量的豪华,这由其更为先进的全时四轮驱动系统证明。

总体而言,GMC Canyon比全尺寸卡车更易于管理且更省油,而无需牺牲以前选择的紧凑型或中型卡车的所有功能和驾驶室牺牲。它是GMC S-15和Sonoma皮卡的后代。

后轮驱动和四轮驱动都有变型,既有加长驾驶室形式,也有乘员驾驶室形式,可以选择6英尺2床,对于乘务员模型,可以选择较短的5英尺2床。 。提供三种装饰线:底座,SLE和SLT。SLE车型提供了全地形套件,增加了17英寸的喷漆铝制车轮,全地形轮胎,车身颜色的格栅包围以及越野调整的悬架。但是,如果您想让小型通用卡车不带床,则必须考虑雪佛兰科罗拉多的底盘驾驶室选项。

内饰和驾驶员便利性绝对比之峡谷的最新版本有所改善。现在具有一流的音频和智能手机连接性,可用的导航功能,以及顶级型号中的7.0英寸触摸屏信息娱乐系统。OnStar 4G LTE数据连接可能会帮助那些在卡车外面工作的人,可选的安全附加功能包括前撞警报和车道偏离警告-GMC称其为细分市场之首。扩展驾驶室和乘员驾驶室两种版本都可以容纳后座乘客,尽管扩展驾驶室的后方区域比携带人员更适合于装备存放。

借助新设计的机架式车身基础,有效载荷令人印象深刻。V-6型号最多可拖曳7,000磅,而4缸型号则可拖曳3500磅。Canyon系列的基本发动机是2.5升inline-4,可提供6速手动或6速自动变速;inline-4的燃油经济性等级最高可达20 mpg城市,27高速公路和22的总和。买家可以升级到3.6升V-6发动机,使305 hp和289 lb-ft的扭矩最初与6速自动变速箱相匹配,直到2017年,届时将有配备气缸排量和8速自动变速箱的新型V-6到了。大多数型号都提供后轮驱动或四轮驱动之间的选择。

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