雪佛兰Traverse是一款全尺寸跨界SUV，与Tahoe相比，它具有更高的乘坐舒适性。对于无法使用推拉门居住的家庭来说，Traverse是一款小型货车。
在2019年，雪佛兰增加了Traverse RS车型的V-6全轮驱动版本，到2020年，RS不再提供2.0升Turbo-4。
借助Traverse，雪佛兰拥有包括本田的Pilot，日产Pathfinder和别克Enclave以及大众Atlas和Toyota Highlander在内的超级畅销SUV的竞争对手。
对于2018年，雪佛兰近十年来首次重新设计了Traverse。它比它的前任略大，所有的额外围都通向内部空间。它的外观既有点棱角，又有点像SUV。从远处看，它可能几乎是雪佛兰Tahoe，但两者完全无关。塔霍(Tahoe)是传统的车架式SUV，具有设计用于牵引和拖拉的技术含量较低的悬架，而Traverse则具有一体式设计和类似汽车的悬架。即使它比旧模型长几英寸，也可以很好地隐藏其多余的尺寸。
在内部，Traverse具有一些更新的安全性和便利性技术，以及改进的货运和乘客室。全新的High Country饰面级别将于2018年问世，这是一款具有自身风格和更多高级功能的顶级车型。
在新的Traverse发动机罩下装有更强劲的3.6升V-6，现在输出305马力，比2017年的同尺寸V-6提升了20 hp。新的9速自动变速箱是唯一提供的变速箱，但购买者仍然可以选择前轮驱动或全轮驱动。
雪佛兰导线的历史
雪佛兰特拉弗斯(Chevy Traverse)进入汽车制造商的2009车型年阵容。当时，它是为取代当时的Chevy小型货车，Uplander和中型TrailBlazer运动型多功能车而设计的。从那时起，它就成为雪佛兰(Chevy)的畅销产品，位于五人Equinox跨界车与大型Tahoe和Suburban卡车式多功能车之间的利基市场。
Traverse的第一个版本由可胜任的3.6升V-6直喷发动机提供动力。配备双排气口的型号可输出288马力和270磅-英尺的扭矩，而单排气量的Traverse则可提供281 hp和266 lb-ft的功率。发动机提供了良好的低端扭矩，使得峰值数的90%在2,500至6,000 rpm时可用。加速非常强劲，对于偶尔需要牵引的人来说，导线架甚至是一个不错的选择。