导读阿尔皮纳(Alpina)对限速器的推出以及解除限制的德国高速公路的终止表示了担忧。这家德国汽车制造商制造了地球上最快的轿车和越野车，所有这
阿尔皮纳(Alpina)对限速器的推出以及解除限制的德国高速公路的终止表示了担忧。
这家德国汽车制造商制造了地球上最快的轿车和越野车，所有这些车和轿车都旨在以极高的舒适度冲下高速公路。因此，首席执行官安德烈亚斯·波文西彭(Andreas Bovensiepen)认为限制整个欧洲新车的速度可能对该行业产生不利影响也就不足为奇了。
“起初，我们希望销量会下降(如果制定了这样的法规)。首先，它将伤害到所有快速汽车制造商……但我认为最终人们仍然会想购买高性能汽车。这就像买一块昂贵的手表。我认为人们将永远喜欢购买昂贵的快速车。
尽管Bovensiepen认为这样的规定不会破坏高性能汽车的产业，但他确实强调，限速可能会阻止汽车制造商大量投资于创新的悬架和轮胎技术。
他说：“如果有限速器，我认为大多数汽车的悬架质量将大大降低。” “德国制造商会说：'哦，如果您的时速不超过120公里/小时，我们几乎没有什么区别，为什么我们要在悬架上投入那么多的钱'” 在这种情况下，您不需要五连杆悬挂等。”
“如果我们有较低的速度限制，那么轮胎技术的重点可能会完全转移到耐久性而非抓地力上。因此，它们将制得硬度更高的材料，滚动阻力较小，但在潮湿表面上的抓地力较小。这样一来，您可能会遇到更多的事故。” Bovensiepen补充说。
德国一直在考虑放弃无限制的高速公路的想法，但是尚未做出最终决定。