导读日产正在寻求企业参与大规模的车辆到电网(V2G)充电试验，该试验将测试车队车辆电池中的储电和共享电力如何为英国电网提供支持并节省企业资
日产正在寻求企业参与大规模的车辆到电网(V2G)充电试验，该试验将测试车队车辆电池中的储电和共享电力如何为英国电网提供支持并节省企业资金。
该项目将与位于贝德福德郡克兰菲尔德的日产欧洲技术中心的电力供应商E.ON合作运行，该项目将使用e-NV200s，Leafs和最近安装的20个V2G充电器。
企业必须购买V2G充电器才能参加试用。但是，可以通过Innovate UK的资助以高额补贴的价格获得这些产品。
日产汽车表示，这些最新试验使它向将V2G充电推向市场“迈进了一步”。
V2G(也称为双向充电)允许电流流入和流出电动汽车，这意味着能量可以存储在电池中，然后在电力需求较高时又卖回电网。
日产声称，通过在需求较低或可再生能源需求较高时充电，V2G减少了对化石燃料的依赖并减少了CO2排放。
日产车队负责人彼得·麦克唐纳说：“我们知道许多车队不仅在关注电动汽车的购置，而且还在审查其能源基础设施，以应对电动汽车正在迅速成为规范的世界。
“日产正在与E.ON合作开展这一令人振奋的能源基础设施项目，以加快英国的V2G技术。得益于Leaf和e-NV200具有V2G的功能，这些电动汽车为未来做好了准备。”