紧随更新的7系列轿车的脚步，宝马对其紧凑型X1跨界车进行了翻新，并为其增加了更大的格栅。是的，我们说格栅是单数形式，而不是格栅的复数形式，因为两个经典BMW肾脏在中央通过一块镀铬饰条连接在一起。可悲的是，宝马没有透露X1的格栅要大多少，而是说7系的格栅增长了40%。
其他款式更新包括造型更雕刻的前保险杠，以及其他镀铬装饰和LED雾灯;带颜色的LED尾灯设计略有不同;新的后保险杠带有0.8英寸大的排气管。宝马表示，可选的M Sport套件已经过重新设计，但未发布任何照片。有18英寸和19英寸的新轮毂设计，并且提供了三种新颜色：Jucaro米色，Misano蓝色和Storm Bay。不再提供可爱的Estoril Blue。
现在的标准配置是8.8英寸的信息娱乐屏幕，取代了当前型号的标准6.5英寸设备(以前是8.8英寸的屏幕)。导航和Apple CarPlay也是标准配置，并且屏幕运行BMW的iDrive 6操作系统。当选配皮革内饰时，X1的下部仪表板和车门板现在都用相匹配的皮革制成，并且仪表板和地板垫上的缝线形成对比。
X1的唯一动力总成是228马力的涡轮增压2.0升直列四缸发动机，从去年起就开始销售，而X1仍可提供前轮驱动或全轮驱动。宝马表示，X1的八速自动变速箱采用了不同的齿轮比，以实现更好的性能，而换挡器是一种新的电子单元，可以更好地与宝马其他产品组合匹配。
价格全面上涨250美元，前轮驱动sDrive型号起价为36,195美元，全轮驱动xDrive型号起价为38,195美元。宝马表示，2020 X1将于2019年底在美国上市。所有更新都还很小，但是X1并不需要太多的改动。它连续三届获得10Best奖项，仍然是我们的最爱。但是我们不禁怀疑-并且希望-宝马是否正在使用X2 M35i的机械装置开发X1的热M35i版本。