澳大利亚子公司表示，澳大利亚最受欢迎的小型汽车不会成为丰田汽车公司日益扩大的全球召回危机中卷入的最新车型。
有报道称，在美国声称存在转向问题后，全球可能会在全球范围内召回日本品牌花冠，这是世界上最受欢迎的汽车，丰田澳大利亚表示其花冠不会受到影响。
丰田汽车发言人麦克·布雷恩(Mike Breen)告诉GoAuto：“ TMC建议在澳大利亚销售的Corolla车型所使用的电动助力转向系统与在美国销售的车型所使用的电动助力转向系统不同。”
根据汽车新闻在美国，国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)正在考虑对与2009年和版的丰田卡罗拉(Carrolla)转向相关的问题进行正式调查。
在全球最大的汽车制造商在全球范围内召回了约810万辆汽车之后，本周令人尴尬地召回了日本巨人的标志性普锐斯(Prius)混合动力，该产品是由于刹车感觉问题而引起的，是迄今为止影响澳大利亚丰田车主的唯一全球性安全事故。
既没有召回修复数百万辆美国有缺陷的地板垫的召回，也没有随后在全球范围内召回数百万辆(包括花冠)以取代在美国，欧洲和中国(包括澳大利亚)的加速踏板粘滞现象。
但是，澳大利亚的日本制造的卡罗拉(仅去年一年就在这里售出了39,000多个样车)这一事实与在全球(包括在美国)销售的车型密切相关，这引起了人们的担忧，即如果NHTSA进行调查，当地的卡罗拉是否会参与其中。导致全球召回。
《汽车新闻》援引NHTSA发言人卡伦·阿尔达纳(Karen Aldana)的话说，该安全机构正在调查美国的投诉，该投诉自2008年4月以来与卡罗拉的转向有关，目前有83起，其中76起声称车辆以每小时65公里的速度向左或向右转向。
据AN，投诉人将这种运动比作是被强风吹拂，在黑冰上滑动或滑水。他们说，在试图将汽车调直后，它可能会矫正过度，要求驾驶员使用“紧紧，持久，双手握住的方向盘以直线行驶”。
向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的报告引用了六起美国事故，导致与该问题相关的10人受伤。
丰田汽车目前的第十代卡罗拉(Carrolla)于5月在澳大利亚发布，它是第一个从传统的液压动力转向系统转换为现在很普遍的线控电动系统的公司。
卡罗拉(Corolla)于1966年在日本首次推出，与某些市场所熟知的奥里斯(Auris)结合使用，于2007年成为世界上最畅销的汽车铭牌，其中一个例子是过去40年来平均每40秒售出一个年份。
卡罗拉(Corolla)以前是在维多利亚建造的，现在在加拿大，巴西，中国，印度，印度尼西亚，马来西亚，巴基斯坦，菲律宾，南非，台湾，泰国，土耳其，英国和委内瑞拉制造，美国的生产则由前通用汽车工厂生产将于下月底在加利福尼亚的弗里蒙特市举行。