吉普为即将到来的电动越野车配备了一个新的徽章，吉普4xe将在未来两年内大力增加电动汽车的范围，以优雅的尾门。该汽车制造商计划在2022年前为其所有车型提供电气化选择，并将使用Jeep4xe徽章来区分它们与其汽油和柴油车型。
吉普公司表示，首先将推出三款车型，这将为其一些畅销SUV带来大量的电力。Jeep Wrangler4xe、Jeep Compass4xe和Jeep Renegade4xe今年都将在日内瓦、纽约和北京车展首发。
首先，这些不会是全电动汽车。相反，吉普将使用插入式混合动力系统，结合电动传动系统的即时扭矩和内燃机的保证。吉普认为，这种混合动力对于越野车来说是非常有意义的，在这种情况下，在没有发动机滞后的情况下，扭矩的碰撞可能会使一辆更有价值的SUV变得棘手。
菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）可能正在与标致集团的PSA结盟，但这并没有阻止该汽车制造商已经制定了自己的电动汽车计划。该公司表示，Jeep4xe车型将成为FCA所有品牌电动车30强名单的一部分。
一个可能看起来像什么的想法出现在菲亚特概念中心的形状。这款全电动城市汽车去年在日内瓦车展上首次亮相，但在2020年CES首次出现在美国。作为下一代菲亚特500（Fiat500）的未来主义愿景，它打算成为一辆汽车的“空白画布”，在此之上，个人车主可以根据自己的口味对其进行大量定制。
例如，从工厂来看，FCA认为Centoventi只有一种颜色：白色。然后，这可以包装为不同的完成，以及配备业主的选择从多个屋顶，保险杠和车轮选项。在内部，可互换的仪表板部件-包括3D打印选项-使机舱模块化。菲亚特表示，它的设想是电动汽车也有各种范围的选择，模块化电池有望从60英里到300英里充电。
Centoventi的概念是否能实现生产还有待决定，尽管FCA显然承受不起电气化。尽管到目前为止，它已经有了几辆电动汽车——包括菲亚特500e，北美的销售已经被取消——但它仍然落后于竞争对手，与Groupe PSA的交易至少部分是为了解决这一问题。两家汽车制造商将在一个共享的电动汽车平台上合作，其目标是制造一些东西，可以构成从城市汽车到SUV的一切基础。