导读 Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克（John Krafcik）宣布，该公司已经完成了800万英里的公共道路上的自动驾驶汽车测试。近几年来，Waymo的自主原型机队正在迅速增加额外的测试里程。2
Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克（John Krafcik）宣布，该公司已经完成了800万英里的公共道路上的自动驾驶汽车测试。
近几年来，Waymo的自主原型机队正在迅速增加额外的测试里程。2015年6月，其车辆在公共道路上行驶了100万英里。这一数字在2017年11月增长到400万英里，而且仅仅用了8个月的时间，总里程就翻了一番，达到800多万英里。
这意味着每天大约25,000英里。虽然特斯拉喜欢声称它的自动驾驶系统领先对手几年，但它让它的所有者为它做了很大一部分的自动驾驶测试，这种方法提出了不止几个问题。另一方面，Waymo的技术只由该公司进行测试，并在其完善之前不会被引入市场。
令人印象深刻的不仅仅是Waymo的公共测试数据。与此同时，Waymo还进行了超过50亿英里的模拟，每天大约800万英里。模拟测试允许Alphabet的自动驾驶单元练习很少发生在街道上的情况，并允许其机器学习软件变得更先进，Verge报告。
作为公共道路测试车队的一部分，Waymo拥有600多辆自动驾驶的克莱斯勒太平洋小型货车。该公司与菲亚特克莱斯勒汽车公司签署了一项协议，在这支车队中增加了6.2万辆太平洋汽车，并达成了一项协议，收购了2万辆全新的捷豹I-Pace汽车。
按照目前的测试速度，Waymo预计今年晚些时候能够在美国推出一项自主付费出租车服务。
Waymo在公共道路上自行行驶了800万英里，现在的速度是每天25公里。这种真实的体验，加上超过50亿英里的模拟，就是我们如何建造世界上最有经验的司机。