带旅行包的911 GT3将于9月12 日至24 日在法兰克福举行的第67 届国际汽车展上亮相。它仅可配备手动六齿轮变速器，并且具有固定式后扰流器，而不是固定的后翼，例如911 Carrera。除了后部，GT3的车身在带有Touring Package的车型中保持不变。
批量生产的911的后扰流板的扰流翼配备有空气动力学的可撕裂边缘 低调的外观下方是纯净的赛车技术。从赛车运动(从诸如911 RSR和911 GT3 Cup之类的赛车)中抽取的4.0升六缸自然吸气发动机达到493bhp，并产生460Nm的扭矩。结合最佳的换档功能，带Touring Package的911 GT3在3.9秒内从0-100km / h冲刺，达到316km / h的最高速度。
911 GT3的底盘证明了保时捷在赛车运动方面的经验。除了针对精度进行了优化的基本设计之外，底盘还具有出色的操控特性，这主要归功于主动式后桥转向系统。根据速度的不同，它会沿与前轮相反或相同的方向转向，从而提高车辆的敏捷性和稳定性。两根轴上的轮胎尺寸都使得前轮最佳地传递转向力和制动力，而后轮则提供驱动力和牵引力。
除了包括在线导航模块的保时捷通讯管理之外，每辆911 GT3的标准设备还包括保时捷Track Precision应用程序。该应用程序使驾驶员能够在其智能手机上显示，记录和分析详细的驾驶数据。
机舱具有手动变速箱的经典跑车感觉，而高级皮革而非Alcantara流行 “旅行包”这个名字可以追溯到1973年的911 Carrera RS的设备变型。即使在那时，纯正的911设计和经典的内饰也是关键要素。带有旅行包的新款911 GT3采纳并现代化了这一概念。该变体针对的是高品质跑车的爱好者，他们特别珍惜低调的外观和经典的驾驶乐趣。
除了Clubsport套件和Alcantara设备系列之外，保时捷还提供了与Touring套件组合的几乎所有911 GT3选件。它们包括所有外部和车轮颜色，保时捷陶瓷复合材料制动器，举升系统，LED前大灯，所有座椅变型，计时套件和音响系统等功能。
现在可以订购Touring Package选项。在新加坡，带Touring套件的911 GT3成本-像911 GT3-681,688美元，包括GST和特定国家/地区的设备选项。价格包括五年免费维护和保修计划，特定于市场的设备，GST和CEVS费用/折扣，但不包括COE。它涵盖了所有服务需求以及维护和修理成本，包括定期的磨损。价格如有变更，恕不另行通知。条款和条件适用。