导读 第2代Raptor具有所有现代技术，但缺少V8引擎。同时，在调音部门，您还可以使用第一代Gen 1。但是谁能说您不能在2020年的F-150猛禽战斗机中
第2代Raptor具有所有现代技术，但缺少V8引擎。同时，在调音部门，您还可以使用第一代Gen 1。但是谁能说您不能在2020年的F-150猛禽战斗机中安装5升的板条箱引擎?
这正是Hennessey Performance在这里所做的，结果就是Gen 2 VelociRaptor，或者是那里最酷的越野卡车之一。不利的一面是，增加几个汽缸会花费您很多钱，因为其中之一是一笔15万美元的投资。
因此，您可以将下面的视频视为一种促销，让您试用拥有新的VelociRaptor的感觉。这款野兽的官方性能规格令人印象深刻，拥有758马力，4.1秒内为0到60，以及以115 mph的时速为12.2秒的1/4英里时间。
与卡车的普通版本相比，这快了将近一秒，而后者是用EcoBoost V6生产450匹小马的。
负责此性能的是熟悉的V8发动机，即5.0升福特板条箱单元，该发动机装有2.9升增压器，可将增压力提高到7 psi。轩尼诗还需要升级中冷器，进气，燃油喷射和排气。
但是VelociRaptor 2.0也为其他部门提供了实质内容。它穿着经过修饰的车身面板，如保险杠，后挡板和挡泥板。另外，包裹着37英寸BFGoodrich轮胎的20英寸Hennessey合金轮毂将使任何障碍物的工作时间缩短。
最重要的是，它具有3年或36,000英里的保修期。卡车肯定是非常昂贵的，但是如果您是猛禽，那么要改善它的唯一方法就是进行6x6转换……就像轩尼诗为Silverado制造的那样。
在Ram TRX将增压技术带到桌面之后，我们正在静静地等待福特对其传奇卡车的处理。也许蓝色的椭圆形应该给这些家伙打电话。