MINI已经确认了一项重大车型改组，其中包括计划开发一个较小的三门掀背车，一个新的电动跨界车以及一个更大版本的Countryman。同时，随着MINI迈出成为全电动品牌的第一步，诸如Convertible，Clubman等慢速销售车型以及插电式混合动力车将被取消。
MINI负责人BerndKörber说，MINI下一代汽车的计划已经完成了“ 80%”。该公司的三款“核心”汽车中的第一款将于2023年到货，将是一个较小的三门舱门，旨在将MINI带回到开发小型功能性“机动性”的根源。它将采用全电动和汽油的外观。
MINI Electric评论
柯尔柏(Körber)在专门对《汽车快报》发表讲话时说：“当我说很小的时候，我的意思是我想再次做一个小型的三门舱口。今天，对行人安全有一些限制，但我们希望在设计和外观上使三门舱口尽可能小。”
该电动车将由MINI的合资伙伴长城汽车在中国的全新平台上生产，并将在全球销售。汽油车型将具有相同的设计和尺寸，但将基于宝马集团的基础，并在MINI的牛津工厂生产。
在我们的独家图片中预览，无论汽油还是电动的小三门车，将采用几种复古的风格提示，同时忠于MINI的当前设计语言。
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三门舱门将是MINI的全新车型：纯电动跨界车，预计于2024年面世。新来者的任务是利用不断增长的消费者对全电动跨界车的需求，并帮助MINI变得更强大。在中国立足。
“我们只进入可以带来MINI DNA的领域;这是我们如何开发产品组合的指南。” “ Countryman将进入更大的细分市场，而新的孵化器将变得更小，这为另一个跨界车腾出了空间。”
在我们的独家图片中(上图)预览，新人将基于与长廊相同的长城汽车EV平台，并在中国生产。柯尔伯告诉我们，新车的尺寸和外观将明显区分开。
“您不能将三门舱口盖放在紧凑型SUV上。那是行不通的，”他补充说。“但是客户想要面孔，他们想要友好。
“我要说的是，下一代模型产品组合的优势在于，我们在三个体积细分中具有三个定义的特征。而且我认为这也使MINI能够在全球范围内发展，但在设计演变方面迈出了下一步。