尽管实际利润只有四分之一 但特斯拉的股价今年上涨了约450%

2020-10-06 15:35:25

尽管实际利润只有四分之一,但特斯拉的股价今年上涨了约450%,成为迄今为止全球最有价值的汽车公司。它的价值也超过了JP Morgan Chase,Procter&Gamble和MasterCard。可笑吧?

也许不会。特斯拉的市值可能接近4000亿美元甚至更高。如果这是汽车业的亚马逊时刻,而特斯拉是受益的公司怎么办?

像妈妈商店,流行商店甚至大型商店一样,主流汽车制造商可能还没有准备好以崭新的大创意迎接进步型公司的挑战。亚马逊在零售中做到了,现在特斯拉可以在汽车行业做到这一点。

特斯拉在开发电动汽车方面处于领先地位。特斯拉(Tesla)于2008年推出了敞篷跑车Roadster,距通用汽车(GM)结束了现代首款电动汽车EV1的试验已经十年。2012年,Model S成为首款被大众誉为酷炫的电动乘用车。它减轻了我们对外国石油的依赖,并以其时尚的造型,可行的续航里程,即时的油门响应和先进的驾驶员辅助技术吸引了豪华购物者。也许不仅如此,它还成为好莱坞名人,硅谷技术人员和富裕的美国人的绿色标志,他们希望发表绿色宣言。具有超凡魅力的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)不仅使表演更加有趣,而且使俱乐部更具吸引力。

在我眼中,特斯拉是一个邪教。那可能正是赋予它这一亚马逊时刻的原因。买家和粉丝将马斯克视为天才,将汽车视为唯一的真正电动汽车。对奉献者来说,马斯克是不会犯错的,即使他正在股市或否认的严重性也是如此。对他们来说,汽车是最好的,即使它们被装在帐篷中并且存在诸如内部面板不匹配,焊缝难看以及面板间隙不一致等问题。苹果也是一个狂热分子,这使其市值将近2万亿美元,几乎物有所值,而且制造水平更高。

特斯拉在解决这些建造问题上走了很长一段路,同时还不断扩大射程。这些进步只帮助特斯拉成为电动汽车的代名词。我曾经认为,一旦拥有更长,更可靠的制造可靠汽车的记录的特斯拉品牌进入了EV游戏,高端汽车上的奥迪,宝马,梅赛德斯和保时捷以及通用汽车,福特,本田,丰田和现代/起亚处于低端。

好吧,奥迪,保时捷,通用汽车和梅赛德斯已经制造了电动汽车,尽管它们可能会吸引买家,但它们尚未获得明显的吸引力。现代,起亚和捷豹也加入了他们的行列。到目前为止,还没有很大的动摇。福特,通用汽车和大众汽车也陆续推出了许多新型电动汽车。这些车辆会赶上买家吗?这可能是艰难的row。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。