导读底特律的皮卡车战争已经进行了数十年之久，而且没有松动的迹象。福特，通用汽车和FCA之间的竞争每年都在加剧，这实际上对客户有利。比赛为
底特律的皮卡车战争已经进行了数十年之久，而且没有松动的迹象。福特，通用汽车和FCA之间的竞争每年都在加剧，这实际上对客户有利。比赛为他们提供了惊人的卡车供您选择。但是福特F-150长期以来一直占据着半吨级市场的主导地位，而雪佛兰Silverado 1500和Ram 1500则被争夺第二名。随着即将到来的Silverado和GMC Sierra更新即将到来，通用汽车似乎似乎在追赶自2017年以来F-150新增的功能。
据通用汽车公司(GM Trucks)援引通用汽车内部消息来源称，“拖车侧面盲区警报”将是2022年Silverado和Sierra双胞胎的一项选择。
实际上，通用汽车已经拥有这项技术，因为它已经在2021年的雪佛兰Tahoe，Suburban，GMC Yukon上可用，并且很快将开始销售凯迪拉克Escalade。该来源听起来合法，因为他们甚至提供了RPO代码“ UKV”，并被称为“扩展侧盲区警报”或“ ESBZA”。奇怪的是，该系统不会在即将到来的2021年Silverado和Sierra中期更新之前及时发布，至少是在第一时间。它有可能在年中更新，以及Silverado中的Multi-Flex尾门(GMC的Multi-Pro尾门的克隆)。