新的2023标致5008将获得一系列纯电动动力总成

2020-08-01 10:06:55

据《汽车快报》报道,标致将在2023年推出下一代 SUV时,将其旗舰 SUV 5008重新定位为更具实用性的车型。像下一个3008一样,下一个标致5008将进行彻底的外观大修和全新的专用电动平台。

PSA最近发布了有关其新eVMP(即“电动汽车模块化平台”)架构的一些规范,该架构将支持Groupe 2023年以后的所有C级和D级轿车以及SUV,例如即将推出的3008和5008 替代产品。

根据螺栓固定在平台上的车身,PSA的eVMP基础将提供250至400英里的射程-尽管较小的3008应该能够达到该等级的上限,但5008的最大射程可能会更近到350英里,这是因为SUV增加了尺寸和重量。

该平台还将提供对PSA最新电池组(范围从60kWh到100kWh)以及前轮或四轮驱动动力总成的支持。提供的最有力的电动动力总成将约为335bhp,而入门级车型将与该公司现有的134bhp一起提供。

PSA还将通过下一代5008避免纯内燃机的动力,取而代之的是选择一系列轻度混合动力和插电式混合动力单元,以补充电动选件。由于该平台是该公司现有EMP2平台的演进,因此这些动力总成很可能是该品牌当前技术的演进。

改型的5008将于今年年底上市。但是,展望未来,客户分析促使标致内部人士推动下一代汽车向更极端的方向发展–放弃了一些SUV风格,转而追求实用性,而车主对此似乎很欣赏。

标致离任的设计负责人吉尔斯·维达尔(Gilles Vidal)在转任雷诺之前专门向Auto Express讲话:“ 5008由有孩子的年轻人购买。因此,较大的汽车是由家庭购买的,但往往有更多钱,更多钱的人正在购买较小的汽车[3008]。这可能会使我们让下一代5008变得更加方形,并找到一种使其变得性感的方法。”

我们的独家图片显示了标致如何提高5008实用性的一种概念。后玻璃线更垂直,将提高整体行李箱容量,并改善第三排座椅的容纳性。Vidal的任务是,可以通过巧妙地使用侧边镀铬装饰,使车顶线看起来仍然更具侵略性,并减少汽车金属侧面的视觉深度,而无需诉诸复杂的繁琐表面处理。

维达尔说,他的团队正在尝试如何使更实用的5008仍然具有视觉吸引力-这种特征已经说服了越来越多的人放弃MPV而转向SUV。

他说:“当我说与5008有关的正方形时,它不应该是一个无聊的正方形。” “可以肯定的是,有一个地方可以使其变得更加实用,然后再产生出令人惊叹的设计,但并非凭空产生动力。这是另一种性感。”

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