雷克萨斯双涡轮增压LC F项目可能已取消

日本的一份报告称，备受期待的雷克萨斯LC F项目由于大流行引发的经济不确定性而被取消。

雷克萨斯LC F应该在LC系列车型中名列前茅，大约在两年前的测试中首次被发现。这将使这家日本汽车制造商成为宝马M8竞赛的竞争对手，并且有可能成为该品牌有史以来最快的生产车型，可能会超越标志性的雷克萨斯LFA。

现在，Carsensor声称雷克萨斯已决定中止该项目，因为完成汽车开发并将其真正推向市场所需的成本和人力。

以前的所有迹象都表明雷克萨斯LC F使用的是新开发的双涡轮增压4.0升V8发动机。实际上，雷克萨斯证实了去年年底开发的这种发动机，可以参加今年5月举行的“纽伯格林24小时耐力赛”，但是已经改期为9月。当时，雷克萨斯(Lexus)透露，此发动机稍后将“用于未来的公路车，例如跑车”。

然而，自那时以来，大流行已经改变了世界，品牌的计划似乎悬而未决。

双涡轮增压4.0升V8可能还会有未来。Carsensor补充说，雷克萨斯将继续开发动力总成，并可能在SUV中使用它，同时也允许丰田在北美的大型皮卡中使用它。此外，有可能使用该发动机的失调版本更新当前的雷克萨斯LC 500，以取代当前的自然吸气5.0升V8。