奥迪e-tron是该品牌首款带有四个环的全电动批量生产车型。对于奥迪而言，e-tron标志着他们进入了主流电动汽车世界。
该公司在旧金山首次向全世界展示了其运动型全尺寸SUV(适用于日常使用)。
静止不动或移动中，奥迪e-tron充满电。其富有表现力的门槛区域，电动尾板和浅灰色Singleframe是高压技术的指示器，可带来特殊的驾驶体验。
电动SUV由两台强大的电动机提供动力，这些电动机在局部二氧化碳中和且几乎无声。新一代quattro驱动器，即全轮电动驱动器，可确保出色的牵引力和动力。它可确保在不到一秒钟的时间内连续可变地调节两个车轴之间理想的驱动扭矩分配。
前部电动机输出125kW的功率，而后部电动机产生140kW的功率。总体而言，这辆汽车的运行功率约为265kW，相当于约350马力。奥迪说，这将足以在6秒多的时间内从0到60 mph的速度。驱动程序将能够激活“提升模式”，该模式可暂时提高每台电动机的性能，总输出功率为300kW。在增强模式下，E-tron可以在5.5秒内达到60 mph的时速。
与基于欧洲的用于估计EV范围，电动全轮驱动，并高达150千瓦在快速充电站的充电能力新WLTP标准超过400公里(248英里)的估计范围内，则奥迪e-tron的是准备在大约30分钟内进行下一个长途比赛。
运动特性和出色的横向动力学特性的关键因素是电池系统的安装位置低而居中。它为车辆提供了适合长距离行驶的范围。在超过90%的减速过程中，奥迪e-tron仅通过电动机即可回收能量。结合集成的电动液压制动控制系统，电动SUV发挥了最大的调蓄潜力。奥迪是世界上第一家在电动批量生产车辆中使用这种系统的汽车制造商。精心设计的空气动力学特性也极大地提高了其效率。这种概念的一个亮点是可选的虚拟外后视镜–在批量生产模型中全球首创。它们不仅减少了空气阻力，
奥迪e-tron提供了该品牌典型全尺寸车型之一的宽敞性和舒适性。结合高质量的材料和精湛的工艺，它使电动汽车成为一种优质的体验。全面，可靠的充电选项范围以及适用于家庭和旅途中的智能解决方案，也确保了这一点。
从使用e-tron路线规划器进行导航(可显示具有所需充电点的适当路线)，在充电站进行自动计费以及通过智能手机进行远程控制的方式来看，奥迪e-tron的连接极为便利。它配备了高端媒体中心MMI导航以及标准的LTE Advanced和Wi-Fi热点。众多辅助系统进一步减轻了驾驶员的负担。例如，标准效率辅助通过显示预测信息并执行自动恢复来促进经济驾驶风格。如果客户选择自适应巡航辅助系统，该系统还可以预测性地制动和加速电动SUV。
奥迪e-tron 在布鲁塞尔的二氧化碳中和工厂下线。计划于2018年底向欧洲客户首次交付。德国电动SUV的起始价格为79,900欧元。特殊的``Edition One''将于2019年第二季度在美国市场首发，不含激励措施的价格为86,700美元，随后是基本版本，起价为74,800美元。