今天小萍就给大家分享一篇关于帝豪EV300性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
外观
吉利帝豪EV300在外观方面，并没有太大的改变，细节上更精致了一些。大灯依然采用卤素光源，不过经过重新排列后，加入了LED导光带。车头的进气格栅换成了吉利的回形格栅。下保险杠部分增加了LED日间行车灯，在提高辨识度的同时保证行车安全。车尾造型比较简单、平整，如果不是没有排气管，你很难看出它是一款电动车型。车身尺寸方面，长宽高分别为4631mm/1789mm/1495mm，轴距为2650mm，整备质量为1598kg。多辐式轮圈造型可以有效降低风阻，轮胎来自佳通，尺寸为205/50 R17。
内饰
吉利帝豪EV300在内饰方面，设计和材质都没有什么变化，依然采用了银色、蓝色的配色。仪表盘可以根据不同的驾驶模式自动切换成红色(运动模式)和蓝色(经济模式)背景。中控台上的8英寸触屏，搭载着G-Netlink 3.0交互系统。除了常规的GPS、蓝牙、还增加了3G车载通讯、Wi-Fi热点共享24小时智能后台服务。全系标配电动天窗、一键式启动，搭载ESP电动车身稳定系统、ABS+EBD、可视倒车影像。顶配还拥有TPMS智能胎压监测系统。
方向盘
吉利帝豪EV300采用三辐式真皮方向盘，设计为平底的，动感突出。不过握感一般，没有厚实的手感，尺寸偏大，而且不能前后调节。
座椅
吉利帝豪EV300全系标配真皮座椅。前排座椅采用蓝色包边的设计，提升质感。后排虽然提供了中间头枕，但座椅的舒适性就比较差了。不符合人体工学的后排座椅和板凳没什么差别。
空间
吉利帝豪EV300在空间方面，身高175cm的体验者在调整好坐姿后，前排头部空间仍有富余。在前排座椅位置不变的情况下，后排头部有四指的空间，腿部有两拳以上的空间。后排提供座椅网兜、后排中央扶手、后排门板多处储物空间。电池组被安装在底盘，行李厢的空间容积达到680L，后排座椅支持4/6放倒，很实用。
动力
吉利帝豪EV300在动力方面，搭载永磁同步电动机，最大功率为95kW(129PS)，最大扭矩达到了240N·m。变速箱方面，则是采用电动车上常见的单速(固定齿比)变速箱。
以上是小萍通过对帝豪EV300性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于帝豪EV300所有信息希望能帮助到大家。