宝马品牌的心脏在中档类别的高端细分市场中胜出。除BMW 4系双门轿跑车，BMW 4系敞篷车和BMW 4系GranCoupé车型外，BMW 3系还以特别集中的形式展现了为标志性品牌驾驶乐趣发挥关键作用的品质。
现在，宝马正在将品牌的特色核心功能转移到电动汽车时代-这是开发BMW i4的主要目的。
宝马集团(BMW Group)首款用于高端中档的纯电动车型将驾驶动态，运动和优雅的设计，卓越的品质以及四门GranCoupé的宽敞舒适性和功能性与本地无排放的移动性结合在一起。这预示着驾驶乐趣的新时代。
电动汽车的未来将由第五代BMW eDrive技术决定，宝马iX3(将于2020年开始生产)将作为先锋，而宝马iNEXT和宝马i4 将会紧随其后。凭借第五代BMW eDrive技术(其中还包括电池领域的最新创新技术)，BMW i4在运动性能方面树立了新标准，行驶距离达到了约600公里(373英里)。
BMW i4的开发是BMW集团在电动驾驶车型领域全面产品攻势的一部分。该公司目前在竞争领域拥有最大范围的全电动和插电式混合动力车型。到2023年，宝马集团将在其计划中推出25款电动驾驶车型。宝马集团作为一个全球性运营的公司，其产品组合包括高效的内燃机以及现代的插电式混合动力和纯电动驱动器，它正在考虑其在世界不同地区的客户的不同要求和偏好。无论选择哪种驱动器，所有当前和将来的型号都将具有标志性的品牌驾驶乐趣作为其特定特征的一部分。
BMW i4的驱动技术在功率密度，效率和本地无排放驾驶的范围方面树立了新标准。电动机，电力电子设备，充电单元和高压电池是全新开发的。它们共同构成了第五代BMW eDrive技术，BMW集团在电动技术领域取得了重大进步。从2020年开始，第五代BMW eDrive技术将首先在BMW iX3中引入，然后在BMW iNEXT和BMW i4中引入。为BMW i4开发的电动机最大输出功率约为390 kW / 530 hp，达到了当前配备内燃机的BMW车型中V8发动机的水平。它自发的动力传递为BMW i4提供了出色的性能特征和极高的效率。
第五代BMW eDrive还包括采用最新电池技术的最新设计的高压电池。专为BMW i4开发的高压电池的设计特点是其极扁平的设计和优化的能量密度。它的重量约为550千克，能量含量约为80千瓦时。这使BMW i4的续航里程约为600公里(373英里)。
全电动BMW i4将于2021年开始生产，随后将在全球汽车市场上推出。新车型将在该公司位于慕尼黑的主要工厂生产，其他车辆包括带常规内燃机和插电式混合动力驱动的BMW 3系轿车，带常规驱动的BMW 3系Touring以及从2020年夏季起也将带插头-在混合动力驱动中，宝马4系双门轿跑车和宝马M4双门轿跑车(综合油耗：10.0 – 9.3 l / 100 km;合并的CO 2排放量：227 – 213 g / km)。除了该品牌四门双门跑车所特有的运动型，优雅设计之外，BMW i4还具有令人印象深刻的性能特征。BMW i品牌的首款GranCoupé在约4.0秒内从零加速到100 km / h(62 mph)，最高时速超过200 km / h(124 mph)。