导读7系列还将提供多种其他机械配置，包括插电式混合动力车型宝马目前正在开发其下一代7系，并已确认将提供电动版。宝马集团首席执行官奥利弗·
7系列还将提供多种其他机械配置，包括插电式混合动力车型
宝马目前正在开发其下一代7系，并已确认将提供电动版。宝马集团首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)在周三在德国慕尼黑举行的公司年度股东大会上宣布了这一消息。
奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示，未来的7系列将提供汽油，柴油，插电式混合动力和电动动力总成。这将是宝马车型首次配备如此大范围的动力总成。
新款7系有望在2022年的某个时候推出。至于电动版，宝马惯用的电动汽车动力总成命名策略意味着我们可以将其称为i7。新模型将基于当前的CLAR平台，该平台足够灵活以支持多种动力总成类型。宝马将为i7提供第五代电动技术，该技术将于明年与iNext中型全电动SUV一起首次亮相。
这项技术允许使用容量高达120 kWh的电池，续航能力约600 km，总输出功率高达720 hp。该设计也是模块化的，这意味着电动机，变速箱和功率控制单元组合在同一外壳中。
奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)重申了宝马计划在2023年前在其宝马，迷你和劳斯莱斯品牌中推出25种电动车型的计划。最重要的是，这些车辆中有一半以上将是纯电动的。第一个已经以Mini Cooper SE的形式出现，第二个是BMW iX3。该iNext SUV将遵循中旬2021，超越了12-14轿车应在2021年下旬亮相。
宝马集团预计，到2021年，电动车型的需求将翻一番。此后，宝马汽车制造商预计，到2025年，该市场的年增长率将超过30%。该汽车制造商承诺到2025年花费超过300亿欧元(约合470亿加元)，以支持电动汽车的发展。电动汽车的发展，尽管这意味着在其他地方削减成本。毫不奇怪，内燃机的开发是将要削减的领域之一。