起亚在2020年世界汽车奖上击败所有竞争对手，其中八座的Telluride SUV夺得了“年度世界汽车奖”，该奖项选自世界各地的29辆汽车。
大型SUV由来自24个国家的86名汽车记者组成的小组宣布获胜，并击败了马自达的其他两项产品-CX-30小型SUV和Mazda3小型掀背车和轿车。
评审团于去年9月开始进行测试，测试在不同的国家和时间范围内进行。
对于澳大利亚客户而言，可悲的是，不提供Telluride，因为SUV仅是左驾，特别是针对北美市场，当地客户必须在Sorento大型SUV或Carnival三人家庭中选择汽车选项。
碲化物因其舒适性，规格水平和实用性而受到赞誉，这标志着韩国汽车制造商首次将顶级锣带回家。
起亚汽车澳大利亚公司(KMAu)向GoAuto确认，尚无计划将Telluride用作右旋驾驶，因此当地车迷不应该屏住呼吸。
尽管起亚汽车获得了首次冠军，但起亚并不仅获得了年度最佳汽车奖，还因其零排放的Soul EV紧凑型SUV赢得了世界城市汽车大奖。
在击败Mini Electric和即将到来的大众T-Cross的同时，Soul EV从八家竞争者中脱颖而出。
Soul EV由64kWh电池组供电，可从其电动机输出150kW / 395Nm功率，并声称行驶484km。
KMAu告诉GoAuto，它一直在要求总公司把Soul EV降到更低，但是由于强劲的全球需求可能只会随着胜利的增长而增加，这辆小城市SUV到这里可能还需要一段时间。
起亚汽车公司执行副总裁Thomas Schemera表示，该品牌很荣幸获得两项大奖。
他说：“起亚的每个人都感到非常荣幸，不仅获得了世界汽车奖评审委员会的奖项，而且还获得了两项大奖。”
“这些荣誉证明了一支全球团队的才能和努力，他们全力打造驾驶员喜爱的理想，高质量和实用的汽车。”
尽管Mazda3只是错过了冠军，但他并没有空手而归，在新的Peugeot 208轻型车厢和备受期待的保时捷Taycan之前赢得了年度世界汽车设计大奖。
包括伊恩·卡勒姆(Ian Callum)和戈登·默里(Gordon Murray)在内的七名设计专家被选为该奖项的最终入围者和最终获奖者，其中新一代的小型舱口盖和轿车位居榜首。
保时捷首款电动汽车Taycan轿车的炒作势必会持续增长，因为德国的零排放汽车淘汰了其余两类：年度性能车和年度豪华车。
保时捷在世界性能车类别中拥有骄人的成绩，分别在2017年，2014年，2013年，2012年和2006年夺冠，但由于其他两个入围者都在等待保时捷911，因此该品牌已经知道它将带回银器。以及保时捷718 Spyder / Cayman GT4。
要赢得“世界性能车”大奖，该模型每年必须达到至少2000辆的生产量，并至少在两大洲发售。
Taycan将于今年第四季度到达本地，其全电动动力总成可产生高达500kW / 850Nm的功率。
这款新的电动汽车竞争者还抢先于911和梅赛德斯·奔驰EQC中型SUV夺得了世界豪华车锣，这证明它既有力又富裕。
年度最佳汽车奖已于2004年启动，至今已是第 16 年，由非营利组织在执行委员会的指导下进行管理。
捷豹的I-Pace EV在2019年获得了总体奖项，其次是2018年的沃尔沃XC60和2017年的Jaguar F-Pace。