今天明哥分享下克莱斯勒铂锐试驾体验，让我感觉克莱斯勒铂锐真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
3月3日，克莱斯勒铂锐在北京正式上市。北京市政府领导、北汽控股兼北京奔驰-戴克董事长徐和谊、克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐、北京奔驰-戴克管理层与来自全国媒体及经销商共同见证了这一重要的时刻!北京奔驰-戴克同时面向全国宣布，克莱斯勒铂锐三种排量四款车型正式上市，其中，2.0L舒适型18.2万元，2.0L豪华型19.9元，2.4L豪华型 21.5万元，2.7L豪华型22.7万元.
上市会现场一片晶莹剔透，网络电脑触手可及，铂金品质与商务氛围在这里交相汇集。正如北汽控股兼北京奔驰-戴克董事长徐和谊所言，“今天上市的克莱斯勒铂锐，可以看作是北京奔驰-戴克全面冲击中国中高级轿车市场的一个开端。而铂锐在上市之前，也已经做足了准备。今天的闪耀上市，可谓是天时、地利、人和。我们相信克莱斯勒铂锐的成功，必将锐不可当。”
上市会最大的亮点莫过于新锐商务人士江南春和徐静蕾的出场。作为崇尚科技创新的克莱斯勒品牌，此次推出的铂锐车型定位为“商务人士的动感座驾”。徐静蕾，由于兼具演员、导演、投资人、作家、广告红人等多重职业角色与商务角色，与克莱斯勒倡导的“铂锐商务”理念如出一辙。而面对现场各级领导、近300名各地记者与克莱斯勒全国的经销商，媒体精英人士江南春与主持人侃侃对话，将铂锐动感时尚的形象、全面安全的配置、环保健康的内饰、卓越的燃油经济性、豪华车的服务水准一一道出。
克莱斯勒铂锐上市之初，就将目标锁定在冲击中高级商务轿车上，自然有着足够的底气。
作为北京奔驰-戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型，铂锐继承了克莱斯勒八十多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，2.0L排量更是专为中国市场推出。
可以说是一款博采众家之长的经典之作， 其既有美系车的安全大气，同时兼有日系车的燃油经济性，而在此之前，克莱斯勒300C车型所树立起的克莱斯勒创新和引领潮流的形象，也为铂锐进入中国市场打下了良好的品牌认知基础，克莱斯勒铂锐相比其它中高级轿车的突出卖点，则成为它全面冲击中高级轿车的制胜利器。
最优秀的团队、最豪华的工艺、最精心的市场计划，都足以让北京奔驰-戴克，围绕克莱斯勒铂锐，踌躇满志地制订2008年的宏伟目标——利用克莱斯勒铂锐全系车型冲击中高级商务车市现有格局，抢占有利地位，引领“铂锐商务”潮流。
作为中国第一家整车合资企业的北京奔驰-戴克，在此次克莱斯勒铂锐的上市中，得到了北汽控股和克莱斯勒的倾力支持，强强联手，共同打造出铂锐这样一款品质之车、价值之车。
铂锐上市前后，北汽控股兼北京奔驰-戴克董事长徐和谊先生与克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐先生多次携手亮相，双方对北京奔驰-戴克的未来和铂锐的市场前景充满了信心。作为一款战略车型，合资双方不仅为铂锐配备了最优秀的团队，同时铂锐还是中国第一款采用豪华车工艺来打造的世界级中高级轿车;在铂锐上市之前，克莱斯勒铂锐举行了长达17,000公里的极限路试，路试的结果表明，克莱斯勒铂锐正如其名字一样，有着铂金一样的品质。
如今的汽车市场，已经不同于数年之前。新一代的商务人士，敢于在汽车消费中追求自己的个性和主张，环顾车市，一片百花齐放的繁荣景象。而年轻一代对“动感”理念的强烈追捧，让动感商务已经取代中庸之道成为中高级车市最耀眼的时尚潮流。
宽大的车身，跑车般的锋线外型，双VVT全铝世界发动机，克莱斯勒铂锐浑身上下都散发着动感的气息。作为动感商务车的崭新代表，铂锐将成为中国中高级轿车“动感商务的新榜样”。
然而，克莱斯勒铂锐的商务远远不止是“动感时尚”的商务。铂锐凭借其铂金品质，定位于新一代商务人士，演绎了代表了商务车型全新价值观念的“科技网络商务”、“快乐自信商务”、“环保健康商务”。可以说， “铂锐商务”将极大地拓展商务自身的内涵，对商务一词进行崭新而完美的诠释。随着铂锐的上市，你的商务“铂锐”了吗?这句话可能成为2008年车市新的流行语。
以上事件是明哥通过对克莱斯勒铂锐试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。