今天明哥就给大家分享一篇关于捷达TDI性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
近年来柴油动力投身赛车运动的例子越来越多，除了奥迪R10在Le Mans赛道的独领风骚以外，标志908 HDi也加入战局，而大众日前又宣布，旗下的捷达TDI将参加美国运动汽车俱乐部Sports Car Club of America(SCCA)的赛事中，这也是大众集团为宣扬自家柴油科技所作出的策略。
美国大众日前宣布，旗下引以为傲的TDI柴油科技又将挑战美国汽车俱乐部于北美的赛事，主角为捷达TDI Cup Series赛车，将从2008年开始投入赛事并参加八个赛站。
对此美国大众执行官Stefan Jacoby表示：捷达TDI Cup Series的优异实力将再度让世人见识，大众在柴油科技方面的卓越成就无论在民用层面，还是赛车领域都同样杰出。
捷达TDI Cup Series将搭载重新调校的2.0升TDI柴油引擎，可输出170hp最大马力与41.5kgm峰值扭力，变速系统搭配六前速DSG双离合器变速系统，与赛车调校的悬挂、四轮ABS等。
赛道上的优异成绩，无疑是要宣扬造车科技的杰出，因此在宣布捷达TDI Cup Series参加赛事之际，北美大众也同时发表了09款捷达SportWagen车型。2009年式样的捷达SportWagen经过小幅修改，搭载着2.0升TDI柴油引擎，可输出140hp最大马力与32.5kgm峰值扭力;此辆2009年捷达SportWagen现正展示于SEMA改装车展中，因此也加装了不少改装好料，如19吋SPORTEC轮圈与BREMBO煞车系统，悬吊则使用H&R短弹簧。
以上是明哥通过对捷达TDI性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于捷达TDI所有信息希望能帮助到大家。