今天明哥就给大家分享一篇关于兰博基尼Cabrera配置性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
目前一组关于量产于2003年的兰博基尼盖拉多Gallado后继车型Cabrera的测试车照片被发布出来，虽然兰博基尼官方还没有正式确认Cabrera是否是新车型真正的名字，不过诸多国外媒体基于一部分情报认为，这个名字将会是一个合理的可能性。
预计这款被大家称为“小牛”盖拉多的替代品将更多地参考Sesto Elemento概念车和Aventador的设计，不排除新款车型为基于现款车型平台的改进版本，因此新款Cabrera在车身尺寸上很有可能与现在的盖拉多保持相近。但可以肯定的是，这是一款全新产品，也就是说大家关注的外形、内饰设计以及细节做工与现款车型相比都会有非常明显的改进的革新。
此外，新款Cabrera的动力配置也有可能来源于现款车型。由于老款车型与奥迪R8的紧密关系，因此我们可以猜想新款Cabrera将会与改款后的奥迪R8依然有牵扯不断的关系。有些国外媒体猜测，新款Cabrera可能会采用来自奥迪RS6的4.0升V8双涡轮增压发动机，该发动机拥有强大的动力(560马力，合412千瓦)以及非常优秀的燃油经济性。但似乎在兰博基尼上装配涡轮增压发动机不是一个明智的选择，尤其是兰博基尼历史上并无涡轮增压机型车型。
由此看来来自奥迪R8 Plus的5.2升V10自然进气发动机很可能在新款Cabrera上继续服役，只不过该发动机将会经历强化，预计将有600马力(441千瓦)的动力输出。除此之外，现款车型上使用的全时四驱系统也将是标准配置，后轮驱动车型将会是特殊版本。除了上述变化外，最大也极有可能是最好的改变将会是变速器的变化。新款Cabrera将会弃用原来搭配的6前速E-Gear AMT变速器，而改用如奥迪R8相同的S-Tronic 7前速双离合变速器。该变速器的出现，不仅会对新款Cabrera的加速能力产生积极的影响，而且可以在一定程度上改善燃油经济性。
一款诠释新款Cabrera车型外形和内饰设计的概念车将会在此次法兰克福车展上发布，而量产车型将会在2014年以2015款车型亮相上市。
以上是明哥通过对兰博基尼Cabrera配置测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于兰博基尼Cabrera长航版所有信息希望能帮助到大家。