今天明哥就给大家分享一篇关于第十代索纳塔配置性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
现代索纳塔自诞生以来，已推出了九代车型，北京现代第十代索纳塔在今年3月发布了官图。2020年4月13日，网通社从工信部获得北京现代第十代索纳塔的动力信息，新车将搭载1.5T发动机，综合工况下百公里油耗最低5.6升。
北京现代第十代索纳塔将搭载1.5T发动机，其额定功率为125千瓦，匹配DCT变数箱，综合工况下百公里油耗最低为5.6升。此外，根据此前获得的申报信息，第十代索纳塔还将提供2.0T发动机，净功率为176.5千瓦，百公里综合油耗为6.8升。
第十代索纳塔前脸采用了家族化的大尺寸进气格栅，看起来非常大气;新车头灯组采用不规则造型设计，且内部加入LED光源并进行“熏黑”处理，整体造型更加犀利。下保险杠加入镀铬装饰贯穿，同时两侧雾灯区域更改为进气装置。
第十代索纳塔沿用了现代Le Fil Rouge概念车上的许多设计元素，例如新车的隐藏式渐变日间行车灯和沿前翼子板延伸到车窗的镀铬饰条构成的“Dynamic Lasso”造型。此外，车身多处运用了钻石切割元素，包括合金轮辋中心处，雨刷器控制杆的手柄及前格栅处。
第十代索纳塔尾部造型棱角分明，尾箱盖上方小鸭尾造型设计更加突出;带有“SONATA”英文标识，更显精致。车尾部的标志性“C”字贯穿式车灯，和双边镀铬排气管造型，为新车增加运动气息。尺寸方面，新车与海外版车型相比，轴距与长度分别增加了50毫米和55毫米。
第十代索纳塔在设计上追求驾驶速度感和造型酷炫的平衡，较为低矮的整车造型、适量抬高的车尾高度与向下俯冲的引擎盖呼应，有效改善空气动力学性能。前脸宽大的进气格栅、更大的散热口，使格栅的功能充分发挥。尾部行李箱盖两侧的12枚导流鳍的应用，提升了空气动力学性能
以上是明哥通过对第十代索纳塔配置性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于第十代索纳塔长航版所有信息希望能帮助到大家。