今天明哥就给大家分享一篇关于雪佛兰开拓者性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
1969年，雪佛兰中型SUV Blazer问世，开创了四驱SUV的先河，并迅速成为美国SUV市场最为畅销的车型。2018年底，全新一代Blazer在北美上市。2019年底，全新一代Blazer落户上汽通用，以“开拓者”的身份登陆广州车展。
4月16日，网通社从上汽通用官方获悉，雪佛兰开拓者将于今晚正式上市。新车包含2款标准版，1款Redline尚·红系列，以及2款RS系列，共5款车型。凭借纯正美式SUV的造型设计，以及多达70项的标配，开拓者将成为汉兰达最强有力的竞争对手。
雪佛兰开拓者以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，外观拥有Redline尚·红系列与RS系列专属定制化设计。前脸采用雪佛兰家族式双格栅设计，搭配熏黑蜂窝状中网，带来极强的视觉冲击力。星辉分体式LED头灯的上部为转向灯LED日行灯，下部为全系标配的远近光一体自动LED大灯。
雪佛兰开拓者的车身尺寸长、宽、高分别为4999*1953*1736mm，轴距达到2863mm。入门版车型配备18吋铝合金轮圈;顶配车型提供21吋六辐Y型熏黑轮圈，以及米其林LATITUDE SPORT 3系列轮胎;其他三款车型配备的均是20吋轮圈。
雪佛兰开拓者的尾部造型与车头及侧身设计相呼应，线条同样具有肌肉感。双Y型LED尾灯与轮圈中的“Y”型元素呼应，内部由31颗LED灯珠组成。双排气尾管与越野下包围，烘托出强烈的纯正美式SUV硬派气场。
开拓者的内饰拥有Redline尚·红系列与RS系列两种专属定制化设计，承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，创新融入传奇跑车科迈罗的运动科技内饰风格。新车采用“2+3+2”座椅布局，第二排座椅前后滑动距离增加至25cm，在方便第三排乘客进出的同时，更为二、三排乘客带来灵活的腿部空间。
10吋中控屏采用悬浮式设计，形状与海外版的多边形有所区别，下方是极富机械操控感的内外圈双旋空调出风口，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量。顶配车型提供集成了8吋液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘，其他车型配备的是4.2吋彩色数字信息仪表。
开拓者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间切换，最大功率174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的转速区间内，能持续输出350Nm峰值扭矩。
与2.0T发动机匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，拥有更宽速比范围与更细挡位分布，具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点。其换挡时机更为精确，95km/h即可切入9挡，搭配全系标配的Start&Stop自调节智能启停功能，令雪佛兰开拓者的百公里综合油耗低至7.4L。
以上是明哥通过对雪佛兰开拓者性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于雪佛兰开拓者所有信息希望能帮助到大家。